提問者:ccmsking2015-10-18 00:00
這車沒有,就是發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大
回答者:exlnm95452016-10-18 00:00
綜述:極度郁悶,異響終究出現(xiàn)!!! 朗逸新車一個(gè)多月,異響終于出現(xiàn),在過不平路面的時(shí)候,貌似右前懸掛處發(fā)出較輕的咔噠咔噠或則咯噔聲,遇不平路面剎車時(shí)貌似更明顯,當(dāng)聲音出現(xiàn)時(shí)感覺底盤都有輕微的松動感,但是令人不解的是時(shí)有
提問者:fxsh2222014-02-06
我認(rèn)為也不錯(cuò)!朗逸也是來自PQ34平臺的,不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米,所以朗逸的后排腿部空間有所改善;外觀也脫離了大眾家族特色,整體還是很流暢、漂亮的;內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好
提問者:yen357hpz2013-05-15
這個(gè)文章可就大了。詳細(xì)說得需要很多術(shù)語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發(fā)動機(jī)3字 對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運(yùn)動小車 其實(shí)是迫不得已 因?yàn)樗膽壹軟Q定了它的命運(yùn)。庫
提問者:DT719Y2013-10-13
新朗逸是指2015款的吧,朗逸的懸掛沒有變過一直都是:前懸掛:麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛:扭力梁式非獨(dú)立懸架
提問者:vijaykamat2015-11-10
這個(gè)文章可就大了。詳細(xì)說得需要很多術(shù)語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因天天BB亂叫就TMD知道發(fā)動機(jī)3字對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運(yùn)動小車其實(shí)是迫不得已因?yàn)樗膽壹軟Q定了它的命運(yùn)。庫魯斯這個(gè)懸
提問者:adl9z7fx34x2014-11-13
PQ34平臺,一樣的懸掛,一樣的發(fā)動機(jī),被人笑稱為板車底盤,不過城市內(nèi)其非獨(dú)立的后懸掛沒多大影響,只是PQ34平臺被認(rèn)為是不適應(yīng)高速過彎,會有轉(zhuǎn)向不足等表現(xiàn)。
提問者:ccni3719612014-02-03