最佳答案

1.3手動(dòng)舒適型，2萬(wàn)公里總結(jié) 先說(shuō)車(chē)吧; 時(shí)尚的外觀(guān)、寬適的駕乘、穩(wěn)定的操控、四星級(jí)的安全保障。符合我跟我媳婦的代步標(biāo)準(zhǔn)。 在說(shuō)油耗，媳婦每天上班是3個(gè)人(2女一男大概400斤)路面正常，塞車(chē)的情況一般。媳婦上下班大概是50公里 除費(fèi)改稅剛開(kāi)始是10個(gè)油(分析是油品質(zhì)量問(wèn)題)我們的油耗比較精確:夏天:6.5 冬天7.5-8 高速油耗:發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持在140左右，百公里10個(gè)油 (車(chē)上人。物，重量大概500斤)特別滿(mǎn)意。因?yàn)槭切●R拉大車(chē)，要是照120跑， 該滑行就滑行，該空擋就空擋,估計(jì)6個(gè)多點(diǎn)就行。因?yàn)橐�開(kāi)1200公里回家，不怎么在乎油，我是全程140左右跑回家的，除特別大的下坡滑行，一般下坡我都加速，，百公里10個(gè)油我很滿(mǎn)意。 有些網(wǎng)友說(shuō)油耗高 我是這么分析的 1:就是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，可能你開(kāi)車(chē)的距離太短，可能是太壓車(chē)，也可能是車(chē)上人太多。 2:最關(guān)鍵 一般車(chē)都是在一萬(wàn)公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合才結(jié)束，1-6萬(wàn)這個(gè)階段是最省油的。 到6萬(wàn)左右，車(chē)的油耗就開(kāi)始增加了。4G13發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)也就能跑30萬(wàn)公里就應(yīng)該報(bào)廢了，或者說(shuō)沒(méi)有使用價(jià)值了，維修成本變高. 3: 油耗計(jì)算不準(zhǔn)確，加滿(mǎn)一箱油，好好跑跑認(rèn)真計(jì)算一下。 4:剛開(kāi)始磨合的時(shí)候一般油耗高，過(guò)一萬(wàn)公里油耗就能降下來(lái)。 5:確定是你發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，要是這樣你就趕緊去修車(chē)吧! 在說(shuō)說(shuō)frv的缺點(diǎn): 1:裝飾的塑料質(zhì)量不太好，我車(chē)內(nèi)飾有很多劃痕 2:隔音不好，全車(chē)基本沒(méi)隔音，需要自己整，出廠(chǎng)配置跑高速的時(shí)候聲音很大。 3:輪胎，速度過(guò)120公里輪胎的胎燥就太明顯了。跑160公里，音響音量用26 說(shuō)話(huà)能聽(tīng)清楚。有錢(qián)就換米其林輪胎吧，噪音能下降很多， 4:cd里要是不放碟的話(huà)，就吱吱響，4s咨詢(xún)廠(chǎng)家，cd機(jī)廠(chǎng)家說(shuō)是每10秒讀一次碟，放個(gè)碟進(jìn)去就好了，經(jīng)過(guò)與400溝通，最后4S同意換個(gè)新的，cd機(jī)廠(chǎng)家的解釋不符合邏輯。 5:車(chē)頂膠條跑掉一個(gè)，這是最基本的東西，自己花錢(qián)在安一個(gè)，難以接受。給400掛電話(huà)，好頓爭(zhēng)取，免費(fèi)給安了一個(gè)。 6:牌照燈胡了，是我們?nèi)喉橈L(fēng)第一個(gè)發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)我就換上led燈泡了。后來(lái)這部分華晨進(jìn)行了優(yōu)化。 7:優(yōu)化了方向機(jī)，其實(shí)我方向機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，但是華晨說(shuō):如果在優(yōu)化時(shí)間段內(nèi)不進(jìn)行優(yōu)化，以后出現(xiàn)問(wèn)題，華晨不負(fù)責(zé)。所以我也就也去優(yōu)化了。優(yōu)化結(jié)束之后， 打輪就能聽(tīng)見(jiàn)減震彈簧那個(gè)位置有摩擦聲，4s找了一下午，發(fā)現(xiàn)是減震彈簧上面的膠墊發(fā)出的摩擦聲音，訂貨到現(xiàn)在快一個(gè)半月了，貨還沒(méi)到，所以也不知道是不是這個(gè)位置的聲音。 8:大連的冬天雖然不太冷，可每天早上車(chē)后窗也是一層小霜，沒(méi)有后雨刷，都是用電加熱給解決的。雖然貼膜了，但是擔(dān)心膜的質(zhì)量不好，時(shí)間長(zhǎng)了，膜壞了 ，克后膜時(shí)一般后玻璃電加熱會(huì)損壞. 9:加速慢�；�本上我都不怎么超車(chē)，不過(guò)要是把車(chē)速加起來(lái)，那就見(jiàn)誰(shuí)滅誰(shuí)，中華全系車(chē)都一樣，跟桑塔納比起步全肉，上坡都肉，就是跑高速厲害。 10:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，音量調(diào)到12還是一樣能聽(tīng)清楚，為此還安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)罩，基本沒(méi)什么作用，看來(lái)還的做全車(chē)隔音。 11:右前玻璃升降器壞了，看了論壇才知道大家跟我差不多。 12:新車(chē)的時(shí)候我剎車(chē)也響，首保過(guò)后就不響了，也許我提車(chē)比較早，質(zhì)量相當(dāng)能好點(diǎn)。 13:關(guān)于方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題; 1: 4s給你做動(dòng)平衡的時(shí)候，一定要在旁邊看，一定要看到左右輪的數(shù)值都是0才行，因?yàn)樵试S有誤差，4s一般都對(duì)付在誤差范圍之內(nèi)，這可不行，一定要到0 2:四輪定位，歧視華晨，優(yōu)化之后，做四輪定位居然沒(méi)有frv數(shù)據(jù)，不過(guò)高手沒(méi)數(shù)據(jù)也一樣厲害。 3:最后是動(dòng)平衡和4輪定位一起做，這樣保險(xiǎn) 高速表現(xiàn): frv的高速表現(xiàn)太精彩了，繼承德國(guó)車(chē)的血統(tǒng)，純正，也是我最喜歡的地方 方向在高速的表現(xiàn)很準(zhǔn)確，過(guò)彎很穩(wěn)定，在回石家莊的路上看見(jiàn)2個(gè)獨(dú)立事故，都是撞在隔離帶上，估計(jì)都是側(cè)風(fēng)引起的，我也能感覺(jué)到側(cè)風(fēng)對(duì)我的影響，車(chē)也輕微晃動(dòng)， 可我們的frv很穩(wěn)定，因?yàn)槲业能?chē)重，懸掛硬在高速的表現(xiàn)就是車(chē)很穩(wěn)，很舒服，最精彩的是我在京珠高速看見(jiàn)一個(gè)妹妹開(kāi)飛度超我們車(chē)，我問(wèn)我媳婦怎么辦，我媳婦直接就加速超過(guò)去了，最后那個(gè)車(chē)連影子都沒(méi)了。我媳婦還跟206 小現(xiàn)代也比較過(guò)，我們的車(chē)剛剛的，真爽 58車(chē)麥嘜兒寶寶

回答者：qfs0192016-10-11 00:00