提問(wèn)者：y4653622902013-01-29 00:00
外觀(guān)各具特色蒙迪歐-致勝更加動(dòng)感外觀(guān)各具特色蒙迪歐-致勝更加動(dòng)感邁騰和新帕薩特在外形上極其相似，只是二者的設(shè)計(jì)理念、市場(chǎng)定位和裝備配置上有所不同。作為南北大眾B級(jí)車(chē)陣營(yíng)的代表，新帕薩特追求更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，新邁騰則偏向于穩(wěn)重舒適。新邁騰和新帕薩特外觀(guān)上均以穩(wěn)妥大氣為主，商務(wù)氣息依舊濃厚。更愛(ài)運(yùn)動(dòng)蒙迪歐-致勝內(nèi)飾精細(xì)度媲美雙子星 深色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾足以讓坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的瞬間迸發(fā)出無(wú)限的駕馭激情，蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的繁文縟節(jié)，深棕色木紋裝飾恰到好處，車(chē)內(nèi)氣息簡(jiǎn)潔干練，又至于沉悶。“目不離路”的飛航式座艙，各操作按鈕按照人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)和排布，使駕駛者觸手可及。邁騰、新帕薩特的裝配工藝一直是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，而蒙迪歐-致勝在這一點(diǎn)上表現(xiàn)得毫不遜色，車(chē)身采用高強(qiáng)度硼鋼打造而成，與邁騰和新帕薩特采用激光焊接車(chē)身帶來(lái)的剛性強(qiáng)度并不示弱�！ ≥S距同級(jí)之最蒙迪歐-致勝拒絕超越 作為一款為成功人士量身打造的宜商宜家的精英座駕，蒙迪歐-致勝擁有傲視同儕的車(chē)身尺寸和長(zhǎng)達(dá)2850毫米的同級(jí)車(chē)最大軸距，長(zhǎng)軸距營(yíng)造出的寬裕空間讓蒙迪歐-致勝的乘坐舒適感全面領(lǐng)先對(duì)手。新帕薩特軸距為2803毫米，加長(zhǎng)的新邁騰軸距達(dá)到2812毫米，相比而言，同級(jí)車(chē)型軸距的王者地位仍非蒙迪歐-致勝莫屬�！ ”绕磁渲妹傻蠚W-致勝不落下風(fēng) 以更豐富的配置贏取市場(chǎng)是日韓系車(chē)的一貫做法，福特則更愿意用扎實(shí)的車(chē)身以及很多肉眼看不到的細(xì)節(jié)處捍衛(wèi)駕乘人員的安全。在蒙迪歐-致勝、新邁騰、新帕薩特身上，這已成為過(guò)去。在秉承一貫的嚴(yán)謹(jǐn)做工的同時(shí)，蒙迪歐-致勝擁有完善豐富的高科技配置，先進(jìn)的新一代福特人機(jī)交互界面（HMI）系統(tǒng)，輕松把握車(chē)輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置，體驗(yàn)可媲美豪華車(chē)的頂級(jí)享受；智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，讓駕馭更為輕松愜意；福特Easyfuel無(wú)蓋加油系統(tǒng)讓手指遠(yuǎn)離油污，還讓加錯(cuò)油的尷尬從此不再；采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)；先進(jìn)的雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)，獨(dú)特的B柱出風(fēng)口，后窗遮陽(yáng)簾，帶給后排乘客更多貼心的關(guān)懷。蒙迪歐-致勝的裝備足以滿(mǎn)足車(chē)主近乎苛刻的各種需求�！ ∪律鲜械男屡了_特同樣裝備了KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，給用戶(hù)帶來(lái)非凡的尊享體驗(yàn)。而即將上市的新邁騰最終的配置尚無(wú)確切消息，據(jù)最新消息稱(chēng)，海外版邁騰的系列高端配置暫時(shí)將不會(huì)出現(xiàn)在新邁騰身上，新邁騰的配置與新帕薩特相當(dāng)。 動(dòng)力操控PK蒙迪歐-致勝誰(shuí)與爭(zhēng)鋒2011新蒙迪歐-致勝搭載2.0GTDIEcoBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù)組成，最大馬力能夠達(dá)到240馬力（176.5kW），最大輸出扭矩340Nm，2.0GTDi車(chē)型全部配備6速雙離合變速器。蒙迪歐-致勝的最高車(chē)速為222km/h，0-100km/h加速時(shí)間為8.3s，綜合油耗為7.9L。獲得強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)亦具備經(jīng)濟(jì)油耗，魚(yú)與熊掌，可以兼得�！ ×硗猓傻蠚W-致勝給2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了6速PowerShift雙離合變速器，它結(jié)合了手動(dòng)變速器的功率效率、燃油效率、駕駛動(dòng)力和自動(dòng)變速器的輕松操作。與五速/六速自動(dòng)變速器相比，它響應(yīng)更靈敏，加速性能更好，降低了油耗和二氧化碳排放量，并且響應(yīng)流暢、利落、迅速。 新帕薩特全系搭載大眾TSI+DSG王牌動(dòng)力組合，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力只有200馬力（功率為147KW），最大扭矩達(dá)到280Nm。新邁騰2.0TSI動(dòng)力系統(tǒng)與新帕薩特完全相同，只有200馬力，新帕達(dá)特和新邁騰動(dòng)力比蒙迪歐-致勝少40馬力。變速器方面，新帕薩特和新邁騰都是配備的6速DSG雙離合變速器，與蒙迪歐-致勝的6速PowerShift變速器相比并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，但蒙迪歐-致勝動(dòng)力卻占優(yōu)勢(shì)不少。
回答者：bianqian11202016-01-28 00:00
2016款的帕薩特和邁騰這兩個(gè)車(chē)型的價(jià)格差距不大，但16款帕薩特是三代發(fā)動(dòng)機(jī)，16款邁騰是二代。而且在車(chē)輛細(xì)節(jié)方面，包括車(chē)燈、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雨刮器等等，我感覺(jué)帕薩特都比邁騰更出色一些。我也去4S店體驗(yàn)過(guò)這兩款車(chē)型，總的來(lái)說(shuō)我
提問(wèn)者：心懼怕的世界2016-04-15
從外型、設(shè)置、性能和價(jià)格等方面衡量，雅閣和帕薩特各有各的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)。但帕薩特油耗較少，而且駕駛體驗(yàn)更舒適，車(chē)價(jià)更保值。糾結(jié)雅閣和帕薩特哪個(gè)好的話(huà)，我更推薦帕薩特一些。
提問(wèn)者：mwq520002016-03-27
我感覺(jué)還是帕薩特更有優(yōu)勢(shì)一些！帕薩特和邁騰這兩款車(chē)我都試駕過(guò)，我感覺(jué)帕薩特起步油門(mén)響應(yīng)快，沒(méi)有遲滯的現(xiàn)象，加速直接有力。另外，帕薩特的底盤(pán)也很扎實(shí)，過(guò)彎很穩(wěn)，路感較好，方向盤(pán)較輕。而邁騰怎么說(shuō)呢，邁騰給我的感覺(jué)就是動(dòng)力充
提問(wèn)者：hy_zqh2016-09-09
如果是面對(duì)大公司的話(huà)，金牛座比較能夠達(dá)到這個(gè)效果，因?yàn)榻鹋Ｗ鳛樯虅?wù)車(chē)，空間大，款式好看，駕駛體驗(yàn)好。這車(chē)造型就比較大氣，君越的話(huà)設(shè)計(jì)太年輕化了，氣勢(shì)出不來(lái)。帕薩特和邁騰又是兩臺(tái)B級(jí)車(chē)，在金牛座C級(jí)車(chē)的身板面前就沒(méi)什么優(yōu)
提問(wèn)者：guowei50502016-09-16
在噪音控制方面全新邁騰真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施， 在以下幾點(diǎn)就可以看出， 首先全新邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊和水盒子橫梁隔音墊采用三元乙丙橡膠發(fā)泡結(jié)構(gòu)，能有效的隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音，而新帕薩特采用的是紡氈結(jié)構(gòu)，隔音效
提問(wèn)者：zelil0377282014-11-26
我也很喜歡帕薩特和凱美瑞的車(chē)，平時(shí)經(jīng)常會(huì)關(guān)注下。關(guān)于帕薩特和凱美瑞哪個(gè)好，耗油量總的來(lái)說(shuō)帕薩特更少一些，而且帕薩特的車(chē)內(nèi)部空間大，駕駛和乘坐體驗(yàn)都更舒適，建議買(mǎi)帕薩特。
提問(wèn)者：ageroccu2016-05-07
