提問者:jhyy_1232013-09-11 00:00
要換分離軸承四件套4S說要兩千多塊,有同學(xué)換過嗎,給說說情況,謝謝了。
剛換了LUK三件套,配件580,包括壓盤,片和分離軸承,可能的話再換一個(gè)分離軸承套管就行了。套管100左右,工時(shí)費(fèi)300差不多1000塊。
回答者:jxlwen2016-09-12 00:00
你好,應(yīng)該是分離軸承或變速箱異響,一踩離合等于變速箱不轉(zhuǎn)了,所以異響消失了,希望能幫到你,望采納!58車
提問者:jimmy12hx2015-03-27
如果想完全避免頓挫應(yīng)該更深刻的了解AMT的具體功能,最好是達(dá)到車人合一的境界。當(dāng)變速箱即將升擋時(shí)可以徹底收油,當(dāng)完成掛擋動(dòng)作后,再繼續(xù)加油,這樣頓挫感就會(huì)降低很多。這是最好的解決方法,你可以試試!
提問者:sdfkdjskoj412013-07-05
變速器異響的種類很多,這是怠速異響,是變速器輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同心度不好造成的。
提問者:yubing1162013-05-08
我只是看了參數(shù)作對(duì)比,不能代表使用者的發(fā)言。 GC7:遠(yuǎn)景的底盤,6檔手自一體+1.8DVVT+倒車?yán)走_(dá),技術(shù)成熟的遠(yuǎn)景底盤經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)校還看了碰撞測(cè)試,安全性能也不差,整車做工經(jīng)過時(shí)間磨礪只有提升不會(huì)下降。天窗自
提問者:dnm55472013-08-08
雪佛蘭賽歐三廂:剎車軟;低配車型的配置不合理;同時(shí)也存在著共振,變速箱異響,塑料感強(qiáng)。 中華H230: 不是獨(dú)懸掛 內(nèi)飾比較低檔 發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。 騰翼C30:存在異響、風(fēng)噪大等細(xì)節(jié)問題;動(dòng)力選擇范圍較窄。
提問者:uai78912013-05-30
怎么又碰上同樣的問題了?再來回答一下吧 發(fā)動(dòng)機(jī):雖然FSV的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)十分不錯(cuò),但實(shí)際駕駛要比V3略遜一籌,也許是調(diào)校得不好,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了,華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的,而
提問者:卟僾le2013-07-05