提問者:ycjcjx92015-04-14 00:00
不需要的 一樣有效果 過程開就OK啦 反正有開動力會加大
回答者:Focussport2016-04-14 00:00
應該是行車電腦出問題。啟動不了方向盤抱死就是發(fā)動機鎖沒解開。一般這種情況是行車電腦的問題。
提問者:匿名網友2014-11-20
一般是某個輪子的abs傳感器出故障了!極少可能線路出問題!去4S店電腦一測就測出來了!維修費用不高!屬于小問題!望采納!
提問者:0008a2015-01-13
墨仁對于您說的問題,主要在急剎車時車頭會向前栽的比較厲害,對于前懸掛及減震受力比較大,以及機爪膠及半軸,同時也對剎車盤片及剎車鉗的作用力比較大,其次當急剎車時abs會起作用,泵閥也會響。進一您到4s店檢查一下。
提問者:嬋華倩_1072013-10-10
應該是VSC車身穩(wěn)定防側滑系統(tǒng)在起作用。 原車設置防側滑系統(tǒng)就是開著的,要關閉它(需要玩漂移時)要按駕駛員右腳膝蓋處的一個按鈕(要低頭才能看到)。 銳志后驅冰雪路面確實不好控制,所有雪天行車就按原車設置保持VSC開著
提問者:feiyue2l72013-11-18
銳志的異響不是太好解決,你這種情況和你走的路面有關,如果出現(xiàn)滋滋的聲音一般情況下都是剎車背板里進小石頭了,向前開車猛給油門,然后猛踩剎車,反復幾次就OK了, 還有你說早上掛檔響,那是因為車子放一個晚上,剎車分泵沒有及時回
提問者:yoqoao07862014-06-08
當ABS傳感器檢測到輪胎打滑的時候,ABS就會介入的,ABS傳感器一般不會信號出錯的,問題可能還是你開太快了或者是路面濕滑 還有樓主確定您所說的告訴過彎是ABS介入而不是VSC介入嗎? 高速過彎的時候,VSC介入
提問者:齊魯之光趙老驢2014-01-30