提問者：fvck_you中郎將2013-06-14 00:00
怠速抖動(dòng)很多原因可以造成，既然你清洗過節(jié)氣門了，怠速馬達(dá)也換了，那么還出現(xiàn)這樣的情況就要考慮其他方向， 一、檢查缸壓（缸壓不平衡搞其他也是白搞） 二、是在使用汽油的情況下抖，還是在使用氣的情況下抖？還是在兩個(gè)切換以后才出現(xiàn)抖？ 使用汽油抖，使用氣不抖，那么和轉(zhuǎn)換電腦控制和配比有關(guān)系，如果兩個(gè)都抖那么先考慮一下機(jī)械方面的原因，如果切換的時(shí)候才有，電腦程序可能有問題，包扣氧傳感器的數(shù)據(jù)都需要檢查 三、檢查氣門背面積碳情況，如果氣門背面和氣缸里面積碳過多，那么部分的混合氣被吸收導(dǎo)致混合氣比例不對(duì)，或者燃燒不良也會(huì)造成抖動(dòng)。 四、不知道這車是否配備了EGR閥，如果有；需要在怠速時(shí)檢查是否有泄漏，如果ERG泄漏是會(huì)引起怠速發(fā)抖。 雖然不一定是故障所在，試試無妨。
回答者：gdxljf2016-06-14 00:00
怠速發(fā)抖，排氣管吐吐，加速不良，上坡無力，一般來說是缺缸，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有一個(gè)缸/2個(gè)缸工作不良，致于是供油不良還是供電不良還是火花塞不點(diǎn)花，這個(gè)要到汽修廠檢測(cè)一下。 水溫高是單獨(dú)的一個(gè)故障，先看一下冷卻液的液面是不是在
提問者：trauggertBiog2013-10-25
如果加速無力，應(yīng)該確定某個(gè)缸工作不良。 不知啥型發(fā)動(dòng)機(jī)，建議更換點(diǎn)火器試試
提問者：zgh22989982013-10-20
我以前也遇到過這種情況. 1.檢查你的怠速馬達(dá),拆下來看看中間的那個(gè)軸是不是很卡,正常的可以來回抽動(dòng).如果卡的話可以用噴點(diǎn)清潔劑清洗一下.照常用沒問題.黑的修理廠一般會(huì)叫你換新的. 2.檢查你的缸線是否老化,老化會(huì)漏
提問者：hoteso2013-06-21
你不是專業(yè)的，給ieni說幾個(gè)簡(jiǎn)單的方法自己先處理一下。檢查節(jié)氣門體和上面的各個(gè)傳感器，看看是不是太臟了，用清洗劑清洗一下（主要是怠速控制器）。還要看火花塞燃燒好不。燃油油壓夠不。有解碼器還可以查看一下數(shù)據(jù)流看看。這需要
提問者：zbs_夜來風(fēng)2013-06-21
油路有可能的是噴油嘴，汽油格堵進(jìn)氣除了你說的還有，風(fēng)格臟，真空管漏氣，電路有高壓線，點(diǎn)火時(shí)間 如果沒有亮燈先看看這些吧，這是常見一點(diǎn)的問題，再深的就多了
提問者：ovmyxc2013-03-15
瘦小面 根據(jù)您的故障描述和維修保養(yǎng)經(jīng)歷，就發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而言，應(yīng)該和保養(yǎng)沒有太大關(guān)系。根據(jù)您行駛的公里數(shù)來講，主要是: 1、進(jìn)氣系統(tǒng)存在積碳，因而造成汽油霧化不良，短期時(shí)間內(nèi)燃油混合氣吸附在氣門附件的積碳上，不能及時(shí)進(jìn)入
提問者：2013-09-10
