提問者：cnlxj37032013-04-28 00:00
02年的6371A長(zhǎng)安之星465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，還有點(diǎn)抖動(dòng)。已抬了缸蓋，重新鑲了氣門座圈，換了氣門，氣門導(dǎo)管。只是車子力量好了，但高速還是跑不起，最多8、90碼。溫度高，發(fā)抖還是依舊。水溫表指示一直是中間偏上，節(jié)溫器早已去了，水箱洗了的。還有油箱蓋打開后有很多氣體沖出
先使用汽油精清潔汽車燃油系統(tǒng)溫度高，怠速不穩(wěn)很常見水溫傳感受器呢.你那個(gè)是什么維修廠呀..暈 以我淺薄的地認(rèn)識(shí)來講，一般發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高會(huì)有很多種原因照 碳罐一般沒有硬性的固定規(guī)定時(shí)間做更換，主要是根據(jù)其使用性能是否良好。它的主要作用是收集燃油蒸氣。 碳罐內(nèi)部裝有活性炭，活性炭對(duì)燃油蒸氣有吸附作用。碳罐有電磁閥受電腦控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)中小負(fù)荷工況時(shí)，電腦控制電磁閥開啟，此時(shí)碳罐內(nèi)的燃油蒸氣會(huì)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管與新鮮空氣混合進(jìn)行燃燒。碳罐一旦損壞會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、座車等現(xiàn)象發(fā)生。 下面說說歐三標(biāo)準(zhǔn)的車上面的碳罐有一個(gè)單項(xiàng)控制閥，這個(gè)單項(xiàng)控制閥一頭連著碳罐，一端對(duì)這油箱。原理就是讓油箱多余的油氣回到碳罐里面，油箱通往碳罐這邊的控制閥是通氣的，而油箱與碳罐這邊的控制閥是止回閥，是不讓碳罐的油氣再回到油箱的，所以，這段控制閥管路是不通的，只有使勁吹才通開的。 我們常常聞到汽車?yán)锩嬗袧庵氐钠臀叮蜷_油箱蓋，一股油氣冒出來，每次加油都是這樣子，甚至擰緊油箱蓋，開出二百米，再打開油箱蓋，依然是油氣刺刺的冒出，維修技術(shù)人員說了，碳罐控制閥一般不會(huì)有問題，如果說油箱蓋擰緊的情況下，只能是這個(gè)單項(xiàng)控制閥失去作用了。
回答者：ex41852016-04-28 00:00
新車清洗節(jié)氣門？ 沒必要把？ 點(diǎn)火系統(tǒng)怠速系統(tǒng)檢查下看下什么原因換了就好了
提問者：記丅倖偪Di點(diǎn)2013-04-25
你這老車一身的毛病，雖然不是很尖端的問題但靠網(wǎng)友的幾句話是解決不了問題的，會(huì)引起這些原因的因素很多，還得實(shí)際實(shí)驗(yàn)檢查才能判別出問題所在，實(shí)際點(diǎn)還是當(dāng)?shù)卣覀�(gè)技術(shù)全面的才能幫上你，開車的老手已能幫得上，僅供參考。
提問者：tt9312015-07-27
就是怠速走不穩(wěn)是吧。加空油能加得起不？ 如果檢查點(diǎn)火噴油沒有問題。 檢查下是否亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，如果亮了就解碼。 一般問題點(diǎn)是在進(jìn)氣壓力傳感器 和相關(guān)線路。
提問者：Vulpes_vulpes2013-06-09
冷車要冷多久``一個(gè)晚上嗎? ````這樣你接個(gè)燃油壓力表````記住熄火時(shí)的油壓``到你覺得能試出來的時(shí)候看看它壓力有沒降```
提問者：yfdhwhity2013-07-09
我以前也遇到過這種情況. 1.檢查你的怠速馬達(dá),拆下來看看中間的那個(gè)軸是不是很卡,正常的可以來回抽動(dòng).如果卡的話可以用噴點(diǎn)清潔劑清洗一下.照常用沒問題.黑的修理廠一般會(huì)叫你換新的. 2.檢查你的缸線是否老化,老化會(huì)漏
提問者：hoteso2013-06-21
明顯是發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良的情況，也就是缺缸的現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查，是否是缸線、火花塞及噴油嘴工作性能下降的原因，否則將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、尾氣排放超標(biāo)的情況發(fā)生。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)后部的管路，如果是在
提問者：otbhqxdjq2015-09-10
