五菱榮光相關問題

• 五菱榮光油改氣發(fā)動機過熱怎么辦

  原則是降低怠速， 因為五菱的冷卻風扇在水箱上。 風扇不能給發(fā)動機降溫。燃氣的溫度本身就比燃油的溫度高。只能是降低怠速來緩解在水泵低轉速時的溫度。 跑起來了水泵轉速高了就自然就不高了。

  提問者：nkees2014-09-14

• 五菱榮光發(fā)動機吱吱響撥機油尺有吸氣異響消失

  （1）異響與發(fā)動機轉速的關系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：baoarong4102016-02-06

• 五菱榮光b12發(fā)動機一直高溫怎么解決啊，知道的說下，謝了！

  檢查風扇是否工作，檢查節(jié)溫器，檢查機油散熱器

  提問者：ipptyn2013-06-17

• 五菱榮光發(fā)動機過熱是問題嗎

  　　一、五菱榮光發(fā)動機過熱是問題�！　《�、發(fā)動機過熱的常見原因：　　1、風扇問題　　風扇馬達不動或風扇離合器故障,無法正常降溫。　　2、排氣問題　　三元催化器阻塞或管子破裂,造成排氣受阻,導致引擎過熱�！　�3、冷卻劑外漏

  提問者：qq73236602013-11-14

• 五菱榮光發(fā)動機聲音大,一會有恢復正常了,是什么原因

  （1）異響與發(fā)動機轉速的關系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：jizsv99682016-01-02

• 五菱榮光發(fā)動機動力不足頓挫感原因

  一、油路方面的原因1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發(fā)后氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發(fā)動機過熱等故障。其判斷貧油原因時，在運行中加速不良，用手撥動油泵時，加速出現(xiàn)好轉，而不 采用加濃混合氣時又出現(xiàn)加速無力

  提問者：wkod51282015-11-03