點(diǎn)火線圈和高壓線沒事?火花塞?正時(shí)和點(diǎn)火時(shí)間正確么?
主要有兩個(gè)原因: 一、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這
多半是怠速馬達(dá)的是 去查一下吧
應(yīng)該和你掉水里了,沒多大關(guān)系,你拔出機(jī)油尺,檢查機(jī)油室,看看機(jī)油是不是發(fā)白或者發(fā)灰色,要是變顏色了,就是機(jī)油室進(jìn)水了,其他方面要出問題當(dāng)時(shí)就出問題了,怠速傳感器臟了或損壞,清洗怠速傳感器,清洗節(jié)氣門,注意,怠速傳感器一般
清洗節(jié)氣門
像是油沒跟上,發(fā)動機(jī)的控制盒(ECU)估計(jì)出異常了。用修車王查看一下,在加油時(shí),噴油嘴的電信號和空燃比吧!
本人感受主要有以下幾點(diǎn): 1.與長安S460比較,工藝要好一點(diǎn)。當(dāng)初買車時(shí),關(guān)注了快半年時(shí)間S460,差點(diǎn)下手,后來一接觸五菱榮光,立刻就改主意了。為什么呢?首先是發(fā)動機(jī),榮光的機(jī)器是B系列的,雙頂置凸輪軸,正時(shí)傳動機(jī)構(gòu)
檢查燃油壓力,是不是油泵的問題,清洗下油路,把汽油濾換了
車輛在靜止?fàn)顟B(tài)怠速沒有什么大的問題,風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)且冷卻液不虧對發(fā)動機(jī)不會產(chǎn)生什么影響,但時(shí)間長的怠速容易造成燃燒室和火花塞積碳,因排氣濃度過高,可能導(dǎo)致傳感器和三元催化器有些損傷,如果車子停在地下車庫,影響周邊環(huán)境,會增
解體調(diào)速器