提問(wèn)者:u_jzarthfz2013-03-28 00:00
本來(lái)是點(diǎn)火時(shí)候怠速高點(diǎn)1500左右,可是清理節(jié)氣們后,現(xiàn)在點(diǎn)火時(shí)候800~900,等到車熱了到40度后怠速卻升到1300~1400,這是怎么回事,盼高手解決
應(yīng)該是水溫傳感器除了問(wèn)題。
回答者:duojingui2016-03-28 00:00
可能原因主要有: (1)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障,不能有效控制怠速! (2)怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞! (3)電腦通向怠速穩(wěn)定閥的線路故障! (4)節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當(dāng)或節(jié)氣門開關(guān)損壞! (5)噴油嘴堵塞
提問(wèn)者:ppgyxkn2015-12-27
“夜間,停車狀態(tài)下,打開大燈,怠速下降,關(guān)燈怠速馬上升起來(lái) ” 你是不是說(shuō)反了? 應(yīng)該是 “夜間,停車狀態(tài)下,打開大燈,怠速 上 降,關(guān)燈怠速馬上降起來(lái) ” 這才對(duì),也是正常的(熱車,鑰匙門都開著也不動(dòng),只有著車 才動(dòng))
提問(wèn)者:viagra0032016-03-30
也許是水溫傳感器的問(wèn)題
提問(wèn)者:yfqichem2013-01-23
羚羊車怠速不穩(wěn)的常見原因和解決辦法:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀
提問(wèn)者:帥油工小夏11272013-09-15
聽取來(lái)像共振似的。當(dāng)你打開車門,由于車身的剛度變了,共振的頻率也就變了,所以情況好點(diǎn)。 試一下略微加點(diǎn)油門把發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速提高,是不是就不抖了,如果是,則是車身某地方的固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速頻率剛好相同產(chǎn)生這種現(xiàn)象。另外你可
提問(wèn)者:Lion_hunting2013-12-18
羚羊冬天如果冷車啟動(dòng)時(shí)怠速1000轉(zhuǎn)就是正常的,等溫度上來(lái)就好了。
提問(wèn)者:陶嘉億2015-01-28