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盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制‘動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣。盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開(kāi)了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率�，F(xiàn)代汽車上裝有的最常見(jiàn)類型的盤式制動(dòng)器為單活塞浮動(dòng)卡鉗式盤式制動(dòng)器。在本文中，我們將了解有關(guān)此類型的盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)的所有知識(shí)。盤式制動(dòng)器的基礎(chǔ)知識(shí)這是盤式制動(dòng)器在汽車中的位置：盤式制動(dòng)器的主要部件包括：1、制動(dòng)襯塊2、含有活塞的卡鉗3、安裝在輪轂上的轉(zhuǎn)子盤式制動(dòng)器的部件盤式制動(dòng)器與自行車上的制動(dòng)器很相似。自行車制動(dòng)器上裝有一個(gè)用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。在盤式制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊擠壓的是轉(zhuǎn)子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯塊和盤片之間的摩擦?xí)�降低盤片的速度。行駛中的汽車具有一定的動(dòng)能，為了讓汽車停止下來(lái)，制動(dòng)器必須將此能量從汽車中消除。制動(dòng)器如何做到這一點(diǎn)呢？每當(dāng)您停車時(shí)，制動(dòng)器都會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為由襯塊與盤片之間的摩擦產(chǎn)生的熱能。大多數(shù)汽車的盤式制動(dòng)器都帶有通風(fēng)孔。帶有通風(fēng)孔的盤式制動(dòng)器的盤片兩側(cè)之間具有一組葉片，可通過(guò)盤片抽取空氣以進(jìn)行冷卻。自調(diào)式制動(dòng)器單活塞浮動(dòng)卡鉗式盤式制動(dòng)器具有自動(dòng)確定中心和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。由于卡鉗可以從一端滑動(dòng)到另一端，因此每次使用制動(dòng)器時(shí)，卡鉗將移動(dòng)到中心位置。同樣，由于沒(méi)有彈簧將襯塊拖離盤片，因此襯塊總是會(huì)與轉(zhuǎn)子有輕微接觸（橡膠活塞密封圈和轉(zhuǎn)子中的任何搖擺實(shí)際上會(huì)拖動(dòng)襯塊，使其與轉(zhuǎn)子保持一小段距離）。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)橹苿?dòng)器中的活塞的直徑比主缸中的活塞的直徑要大得多。如果制動(dòng)活塞縮回到氣缸中，則可能需要多次踩下制動(dòng)踏板才能將足夠的油液抽取到制動(dòng)氣缸中，從而接合制動(dòng)襯塊。舊式汽車具有雙活塞或四活塞固定卡鉗設(shè)計(jì)。位于轉(zhuǎn)子每一側(cè)的一個(gè)（或兩個(gè)）活塞會(huì)推動(dòng)該側(cè)的襯塊。由于單活塞設(shè)計(jì)更加便宜和可靠，因此現(xiàn)在基本上已拋棄了這兩種設(shè)計(jì)。緊急制動(dòng)器在四個(gè)車輪都裝有盤式制動(dòng)器的汽車上，當(dāng)所有主制動(dòng)器完全失效時(shí)，必須由一個(gè)獨(dú)立于主制動(dòng)器的機(jī)制啟動(dòng)緊急制動(dòng)器。大多數(shù)汽車都是使用線纜來(lái)啟動(dòng)緊急制動(dòng)器。有一些裝備四輪盤式制動(dòng)器的汽車，在后車輪輪轂中裝有一個(gè)獨(dú)立的鼓式制動(dòng)器。這個(gè)鼓式制動(dòng)器僅供緊急制動(dòng)系統(tǒng)使用，并僅僅通過(guò)線纜啟動(dòng)；它沒(méi)有液壓系統(tǒng)。其他一些汽車上會(huì)帶有一個(gè)杠桿，用于旋轉(zhuǎn)螺栓或啟動(dòng)凸輪，以便壓住盤式制動(dòng)器的活塞。制動(dòng)器維修對(duì)制動(dòng)器最常見(jiàn)的維修是更換襯塊。通常，盤式制動(dòng)器襯塊上會(huì)帶有一個(gè)稱作“磨損指示器”的金屬片。當(dāng)摩擦材料磨損完之后，磨損指示器將與盤片接觸并發(fā)出嘯聲。這就意味著需要更換新的制動(dòng)襯塊了�？ㄣQ中還帶有一個(gè)檢查孔，以便您可以查看制動(dòng)襯塊上還剩下多少摩擦材料。有時(shí)，制動(dòng)轉(zhuǎn)子中會(huì)磨出很深的劃痕。如果磨損完的制動(dòng)襯塊留在汽車上的時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)發(fā)生這種情況。制動(dòng)轉(zhuǎn)子也會(huì)變形，失去平整度。如果發(fā)生這種情況，當(dāng)您停車時(shí)，制動(dòng)器可能會(huì)抖動(dòng)或振動(dòng)。有時(shí)，通過(guò)重新打磨（也稱作加工或機(jī)加工）轉(zhuǎn)子可以修復(fù)這兩個(gè)問(wèn)題。從轉(zhuǎn)子的兩側(cè)磨掉一些材料，可以恢復(fù)平整、光滑的表面。并不是每次更換制動(dòng)蹄都需要重新打磨。只有當(dāng)轉(zhuǎn)子變形或出現(xiàn)嚴(yán)重劃痕時(shí)，才需要重新打磨。事實(shí)上，對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行不必要的重新打磨會(huì)縮短其壽命。因?yàn)檫@一過(guò)程會(huì)磨掉材料，所以制動(dòng)轉(zhuǎn)子在每次重新打磨之后都會(huì)變得更薄。所有制動(dòng)轉(zhuǎn)子都有一個(gè)允許的最小厚度的規(guī)范，在達(dá)到最小厚度之后需要更換制動(dòng)轉(zhuǎn)子。每輛車的使用手冊(cè)中都會(huì)提供這一規(guī)范。

回答者：AJlucas2016-06-13 00:00