提問者：juaol2015-04-23 00:00
優(yōu)點(diǎn):外觀時尚，充滿青春朝氣，做工接縫精致，空間寬敞，乘坐舒適，操控性能良好，指向精準(zhǔn)。 綜述:外觀時尚，充滿了朝氣，內(nèi)飾的做工精細(xì)，車內(nèi)的空間寬敞，整車的操控性也很好。
回答者：58車2016-04-23 00:00
MDPS。K3的電動助力就是用的這個！什么叫MDPS？他與EPS有什么區(qū)別:除了兩款低配車型外，起亞K3其它車型均采用了MDPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但該系統(tǒng)并不具備隨速變化助力大小功能，方向盤始終都保持在比較沉的狀態(tài)，雖然
提問者：andysister2014-10-06
K3屬韓系車.有著很搶眼的外觀和比較高的配置.油耗的表現(xiàn)也不錯！2.7米的軸距是緊揍型車的上限 電子轉(zhuǎn)向助力也是比較先進(jìn)的！1.6DLX車型的性價比更高！供你參考 好好考慮考慮吧！
提問者：jdbxy2013-10-12
K3的機(jī)械液壓助力的方向肯定比電子助力重，但好處是在高速上方向很穩(wěn)，不用擔(dān)心，很正，！
提問者：y3084651022015-01-02
去修別說拉手剎翻車，就說看見躲避造成的。要不沒有全額保修的。
提問者：Tattka2016-02-07
就是電動助力轉(zhuǎn)向，方向盤會更輕一些，而且有可能會有隨速助力的功能。其實開的時候感覺不是很明顯，都差不多。液壓助力泵一般是1000元左右，電子助力泵一般在3000元以上，這是廠家厚道的表現(xiàn)。不過K3的電子助力還不如美系或德
提問者：gm_sail2013-09-04
電動動力轉(zhuǎn)向裝置，在控制策略中的相應(yīng)結(jié)果�，F(xiàn)在，與電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，從理論研究（外國知識，依托重大科技項目，浙江省，中國第一轉(zhuǎn)向柱電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）進(jìn)行在線故障診斷。
提問者：youtiaodaxian2013-11-15
