提問者:andysister2014-10-06 00:00
MDPS。K3的電動(dòng)助力就是用的這個(gè)!什么叫MDPS?他與EPS有什么區(qū)別:除了兩款低配車型外,起亞K3其它車型均采用了MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但該系統(tǒng)并不具備隨速變化助力大小功能,方向盤始終都保持在比較沉的狀態(tài),雖然這樣會(huì)在高速行駛時(shí)增加一定穩(wěn)定性和安全性,但如果在市區(qū)經(jīng)常一路走走停停的話,則容易讓駕駛者過早產(chǎn)生疲勞EPS/MDPS都叫做電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(.......)1.僅在必要時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向力。2.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,減少燃油消耗量,適用EPS功能。
回答者:as58347682016-10-06 00:00
提車十天的試著回答一下: 外觀沒得說,我的暗櫻紅,超漂亮,回頭率超高。 說下動(dòng)力,我的是GLS手擋,提速挺快,比我親戚家的1.6排量的老寶來感覺快很多,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低,只聽到輪胎的聲音,據(jù)4S的
提問者:開始的Toshi2014-01-14
就是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,方向盤會(huì)更輕一些,而且有可能會(huì)有隨速助力的功能。其實(shí)開的時(shí)候感覺不是很明顯,都差不多。液壓助力泵一般是1000元左右,電子助力泵一般在3000元以上,這是廠家厚道的表現(xiàn)。不過K3的電子助力還不如美系或德
提問者:gm_sail2013-09-04
K3屬韓系車.有著很搶眼的外觀和比較高的配置.油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)!2.7米的軸距是緊揍型車的上限 電子轉(zhuǎn)向助力也是比較先進(jìn)的!1.6DLX車型的性價(jià)比更高!供你參考 好好考慮考慮吧!
提問者:jdbxy2013-10-12
去修別說拉手剎翻車,就說看見躲避造成的。要不沒有全額保修的。
提問者:Tattka2016-02-07
起亞K3 2016款 1.6L 自動(dòng)DLX【最滿意的一點(diǎn)】最滿意的肯定是外觀,相信90%以上人的審美都是這個(gè)觀點(diǎn)。韓系車的特點(diǎn)就是外觀漂亮,抓住了年輕人的心里,在不斷提高質(zhì)量的過程中慢慢的占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng),從K3近幾個(gè)月的
提問者:qwnie1232016-06-01
K3的機(jī)械液壓助力的方向肯定比電子助力重,但好處是在高速上方向很穩(wěn),不用擔(dān)心,很正,!
提問者:y3084651022015-01-02