提問(wèn)者：a827350662016-02-01 00:00
空氣能熱水器排氣管過(guò)熱什么問(wèn)題
造成空氣能熱水器排氣管過(guò)熱的問(wèn)題 1．冷凝器污垢積得太多。 冷凝器塵埃和污垢積得太多，使冷凝器傳熱系數(shù)降低，不能把高壓氟利昂制冷劑氣體冷凝成液體時(shí)，所釋放的熱量通過(guò)水或空氣完全帶走。引起冷凝溫度急劇升高，造成排氣溫度升高。 2．制冷劑太多。 當(dāng)系統(tǒng)中制冷劑太多，液體制冷劑占去了冷凝器內(nèi)的部分容積，減少了傳熱面積，使冷凝溫度升高，進(jìn)而排氣溫度亦升高。 3．制冷劑不足。---usidc5.com 當(dāng)供液不足，蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)量小于壓縮機(jī)吸氣量，使蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度下降，回氣過(guò)熱度增加。造成排氣溫度升高。 4．制冷劑不純。 由于制冷剜不純，按熱力性質(zhì)，不純液體汽化將產(chǎn)生蒸氣的分壓力，會(huì)促使冷凝壓力和蒸發(fā)壓力發(fā)生變化。如在R12制冷劑中混有R22制冷劑，就會(huì)造成排氣溫度過(guò)高。 5．壓縮機(jī)排出閥未開足或排出管不暢通。 排出閥未開足或排出管道不暢通，使高壓氣體受阻，影響了排出量。引起排出壓力和排氣溫度升高。 6．熱負(fù)荷過(guò)大或突然增大。 熱負(fù)荷過(guò)大使庫(kù)溫打不冷，蒸發(fā)溫度相應(yīng)提高，吸氣壓力也過(guò)高。引起排氣溫度過(guò)高。 7．滲入熱太大太多。 庫(kù)房等冷藏設(shè)備，門開啟過(guò)多或圍護(hù)結(jié)構(gòu)不佳，外界滲入熱增大，影響制冷量。使蒸發(fā)溫度升高，吸氣壓力過(guò)高，引起排氣溫度過(guò)高。 8．吸氣溫度過(guò)高。 吸氣溫度過(guò)高，回氣過(guò)熱度較大。經(jīng)壓縮后排氣溫度升高。 9．壓縮比太大。 壓縮比太大，吸氣阻力大，缸體熱損失大，壓縮機(jī)吸氣系數(shù)減小，功耗增加，造成排氣溫度升高。 10．油泵損壞或冷卻潤(rùn)滑油太臟。 油泵有故障或油污使壓縮機(jī)潤(rùn)滑條件差，壓縮機(jī)易發(fā)燙，造成排氣溫度過(guò)高。 11．機(jī)械裝配存在問(wèn)題。 壓縮機(jī)裝配中公差配合不正確(間隙太大或大小)；曲軸箱的安裝同心度差；密封環(huán)錯(cuò)開角度不好；閥片的彈簧壓力，閥片的精度和接觸的凡而線寬度等，達(dá)不到規(guī)定要求。以上這些都會(huì)造成內(nèi)泄漏和壓縮機(jī)發(fā)熱。引起排氣溫度過(guò)高。 12．壓縮機(jī)本身故障 壓縮機(jī)有故障，如排氣閥片損壞或泄漏，活塞光潔度差，�；钊h(huán)密封性失效或氣缸拉毛等使氣缸上部發(fā)燙，引起排氣溫度升高(但排氣壓力不高)。
回答者：osqf77312016-02-03 00:00
中斷的叫做前消聲器 也就300左右 如果是三元催化器那就貴了 1500左右！
提問(wèn)者：siykl11350312013-07-16
這個(gè)問(wèn)題不止是206,基本上好多車都存在,現(xiàn)在的車輛在尾氣排放方面要求很嚴(yán)格,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分,在排氣管內(nèi)產(chǎn)生的水分排除不徹底,導(dǎo)致了水分積在排氣管尾段的消聲器里,結(jié)果腐蝕穿了,你也許經(jīng)常見到好多車在行使時(shí),排氣管里會(huì)"
提問(wèn)者：yylovemqbb2014-02-17
你改裝的排氣管是直排的吧 換了直排 前速會(huì)掉的 換個(gè)回壓管就沒(méi)這種現(xiàn)象了 推薦板井A2 上坡比你用原裝排氣更有勁
提問(wèn)者：vdfvbxa982013-11-23
排氣管屬于易損件，不在保修范圍內(nèi)。我覺得沒(méi)有那必要花這種錢，就換一個(gè)市場(chǎng)上配套的就好了�；旧弦材苡萌轿迥辍Ｔ瓘S的價(jià)格還貴，用的年數(shù)也差不多。這兩種價(jià)格相差很大的
提問(wèn)者：mgsstsdbu82013-07-10
可以的。
提問(wèn)者：djenp2013-09-04
沒(méi)什么問(wèn)題，經(jīng)常說(shuō)的排氣管滴水是因?yàn)槿紵龝r(shí)蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣，如果沒(méi)有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個(gè)主要是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100
提問(wèn)者：FLYE鷹塵2013-09-04
