提問(wèn)者：dndnan2016-12-25 00:00
哪款性價(jià)比高一些，具體說(shuō)一下，不要說(shuō)各有各的特點(diǎn)之類的話，求真正的高手！我準(zhǔn)備15萬(wàn)左右，花不了更好！還有一個(gè)新品牌，觀致3。
建議菲翔，我就是一款中配，挺值的。菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能！一是車身用料，A 級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見(jiàn)高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。 【最不滿意的一點(diǎn)】空間利用！2708可說(shuō)是達(dá)到中級(jí)車軸距的底線，但是車內(nèi)空間并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，舉個(gè)例子，可與自主車型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，尤其是后排空間更占優(yōu)勢(shì)。 【空間】空間一般，2708的軸距并沒(méi)有很好的體現(xiàn)空間感。車內(nèi)布局還有待提高。 【動(dòng)力】動(dòng)力可說(shuō)是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門(mén)能夠明顯感到降檔后帶來(lái)的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說(shuō)150匹馬力的高功率版了。動(dòng)力較為滿意。 【操控】操控的亮點(diǎn)是起步方向盤(pán)很輕，套用大家都在說(shuō)的一句話是：女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，但速度起來(lái)后，方向盤(pán)變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤(pán)自動(dòng)回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語(yǔ)了。 【油耗】油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對(duì)1.49t的車自重即愛(ài)又恨，起步大給油門(mén)是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 【舒適性】舒適性較好，購(gòu)車時(shí)專門(mén)從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒(méi)有后空調(diào)出風(fēng)口。 【外觀】外觀是選購(gòu)此車很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設(shè)計(jì)師傾情打造，流線型突出了轎跑的風(fēng)格。 【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾較為簡(jiǎn)潔，個(gè)人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺(tái)的一堆按鍵，你以為是開(kāi)飛機(jī)啊。。所以本人喜歡簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。 【性價(jià)比】性價(jià)比高，1.4t 干式雙離合，13.88萬(wàn)元搞定，據(jù)說(shuō)全國(guó)其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說(shuō)是非常親民了。 【其它描述】本人用車主要是媳婦兒懷孕后來(lái)回接送，以及寶寶出生后方便出行。所以感覺(jué)菲翔夠用，外觀和安全性能永遠(yuǎn)都是我選擇汽車的頭等大事。
回答者：cool75952016-02-08 00:00
如果是偶爾閃爍說(shuō)明當(dāng)時(shí)的情形需要ESP介入 ESP默認(rèn)是開(kāi)啟的，按下那個(gè)按鈕后儀表上ESP圖標(biāo)長(zhǎng)在提示你ESP被關(guān)閉，開(kāi)啟是沒(méi)有那個(gè)圖標(biāo)的，只有介入時(shí)才閃爍
提問(wèn)者：znlsxl2013-04-12
2011款東風(fēng)標(biāo)致408相對(duì)2010款東風(fēng)標(biāo)致408在外觀上基本沒(méi)區(qū)別，主要的區(qū)別就是2011款東風(fēng)標(biāo)致408在價(jià)格基本不變的情況下增加了配置，全系列車型都標(biāo)配了ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)和ASR牽引力控制系統(tǒng)！可以說(shuō)大大提
提問(wèn)者：nongmin08232013-04-05
似乎大家現(xiàn)在都是“日韓不考慮” 我也是 so，比較一下C4L、408和�？怂梗�1.6的應(yīng)該是福克斯而不是嘉年華吧） C4L和408兩款車1.6不看。以雪鐵龍1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這兩款1.4頓的車，馬力不是蠻夠。C4L的
提問(wèn)者：cathymark2013-11-04
在ESP的介入下，電腦會(huì)自動(dòng)控制收油和制動(dòng)。駕駛起來(lái)也中規(guī)中矩，很難玩出測(cè)滑，甩尾，甚至漂移的動(dòng)作。所以，很多追求駕駛樂(lè)趣的人，喜歡在駕車時(shí)把ESP關(guān)掉，徹底尋求激烈駕駛的刺激。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-29
408性價(jià)比稍高。 好的標(biāo)準(zhǔn)有很多。但買(mǎi)車可能要綜合很多因素，下面給你列列： 對(duì)比車型：威朗15S自動(dòng)進(jìn)取和4081.2T自動(dòng)豪華。 品牌：別克稍好，不過(guò)作為歐系品牌標(biāo)致也不錯(cuò) 外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 空間：兩
提問(wèn)者：xwru56212016-02-23
新�？怂管嚿磔^短，整車的性能調(diào)校也讓駕駛者有攻彎的欲望，但是畢竟是一款自然吸氣車，動(dòng)力上還是差了一點(diǎn)，不太適合山路；新速騰1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)從性能上來(lái)說(shuō)和C4L1.6THP相當(dāng)甚至遜色于C4L，方向反饋遲鈍也是硬傷，為了安
提問(wèn)者：wukezhen5982013-06-15
