提問者:avpqrqa22013-08-29 00:00
我的車型:本田 思域 變速器:自動 排量:1.6升 行駛里程:86公里 購買時(shí)間:2011年3月 問題描述:調(diào)整發(fā)動機(jī)氣門之后,油門線收緊將近1cm,現(xiàn)在怠速不穩(wěn),應(yīng)該怎么辦? 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):換機(jī)油,調(diào)整氣門。
本田思域2000年出廠,1.6排量的轎車行駛里程應(yīng)該更改為86000邁。我以前,曾經(jīng)修理過摩托車,調(diào)整摩托車氣門略有經(jīng)驗(yàn)
回答者:lin53318732016-08-29 00:00
OHV-頂置氣門,側(cè)置凸輪軸 OHC-頂置氣門,上置凸輪軸 DOHC-頂置氣門,雙上置凸輪軸 OHV (overhead valve), OHV與OHC的區(qū)別在于凸輪軸不在頂上了, OHV最容易和SOHC
提問者:佑佑軒軒的媽咪2014-02-15
求正解。。 不知道,,,廠家應(yīng)該知道 300-536 150n,進(jìn)氣門間隙是03到035,排氣門是035到045mm
提問者:582859680sheng2014-04-13
調(diào)氣門有兩個(gè)方法 一是逐缸調(diào)整法 根據(jù)點(diǎn)火順序 依次將各缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn) 然后調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門 二是兩次調(diào)整法 將任意一個(gè)氣缸活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn) 然后將所有關(guān)閉的氣門先調(diào) 再轉(zhuǎn)一圈曲軸 把沒調(diào)的調(diào)完 點(diǎn)火順序可從分電
提問者:JBHISDJOKJHB2014-07-10
總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時(shí)候才可以調(diào)整氣門間隙。當(dāng)凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂(氣門桿尾部)的時(shí)候,這個(gè)氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎?換句話來說,就是當(dāng)凸輪的圓的部位與搖臂(氣門桿尾部
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-19
這是普遍現(xiàn)象,在水溫、機(jī)油壓力正常后該類聲音就消失了,不用擔(dān)心。 只是在水溫正常不要大油門急加速, 盡量穩(wěn)速行駛。
提問者:鹿鹿yours2013-08-29
你好很可能是氣門間隙或者正時(shí)沒弄好希望能幫到你58車
提問者:twist_172015-09-10