提問者：kittyc2292013-12-07 00:00
廠家宣稱的206全系標(biāo)配ABS+EBD，且版本還是MK70的說。我有一點(diǎn)不明白就是206為前盤后鼓式制動(dòng)方式，后輪鼓剎有EBD嗎？我知道ABS在前后都有，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙的ABS泵有4跟導(dǎo)線!
EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。 在剎車的時(shí)候，車輛四個(gè)車輪的剎車卡鉗均會(huì)作動(dòng)，以將車輛停下。但由于路面狀況會(huì)有變異，加上減速時(shí)車輛重心的轉(zhuǎn)移，四個(gè)車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)會(huì)平均將剎車總泵的力量分配至四個(gè)車輪。從上述可知，這樣的分配并不符合剎車力的使用效益。EBD系統(tǒng)便被發(fā)明以將剎車力做出最佳的應(yīng)用。EBD是Electronic Brake-Force Distribution的縮寫，中文全名為電子剎車力分配系統(tǒng)。配置有EBD系統(tǒng)的車輛，會(huì)自動(dòng)偵測各個(gè)車輪與地面將的抓地力狀況，將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量，適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫�(gè)車輪。在EBD系統(tǒng)的輔助之下，剎車力可以得到最佳的效率，使得剎車距離明顯地縮短，并在剎車的時(shí)候保持車輛的平穩(wěn)，提高行車的安全。而EBD系統(tǒng)在彎道之中進(jìn)行剎車的操作亦具有維持車輛穩(wěn)定的功能，增加彎道行駛的安全,由此得知，EBD并非你做能見到的物理可摸到的東西，這是一個(gè)電子系統(tǒng)，可控制ABS給予四個(gè)車輪不同的力量幫助車輛的穩(wěn)定。所以，我認(rèn)為，EBD同樣有作用于206后輪
回答者：小魚魚840155182016-12-07 00:00
206的前橋?yàn)閭鹘y(tǒng)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然這不是最新式的系統(tǒng)，但卻是事實(shí)證實(shí)最經(jīng)久耐用的獨(dú)立懸架，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力。麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)勢在于使車前方能夠很好的控制側(cè)向力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺到
提問者：jx6016559742013-08-18
原廠配套的是TRW（天合）的剎車片。TRW是全球最大的剎車片、剎車盤制造商。不同批次生產(chǎn)的車所采用的剎車片品牌不同，所以也有可能不同。但是TRW的品質(zhì)是剎車片同行業(yè)中最好的，大多數(shù)高端車選擇TRW剎車片最原廠配套。
提問者：oniaxx2013-04-15
有規(guī)律異響可能是你的后橋擺臂滾針軸承壞了，你到爛路上試試應(yīng)該也有這個(gè)聲音。4S店水平不咋地還就喜歡瞎說。老307也有這種情況。 你找個(gè)有升降機(jī)的地方，4S也行，路邊輪胎店，快修店都行，把車子升起來，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)后輪
提問者：Rainbow婧2013-04-06
標(biāo)志206是6206的省略：6---深溝球軸承；2---寬度系列（查標(biāo)準(zhǔn)軸承型號(hào)表確定）；06---內(nèi)徑系列：內(nèi)徑=06X5=30mm.東風(fēng)標(biāo)致206在外形上最大化忠實(shí)于原作設(shè)計(jì)，同時(shí)在零配件采購上努力提高國產(chǎn)化率，例如
提問者：woiinkucn5h2015-08-22
Sample TextSample Text標(biāo)致206的上市，使歐系小車POLO“吾道不孤”，與之相對(duì)應(yīng)的是，日系的小車型也早已經(jīng)有了飛度兩廂和雨燕，雖然這四款車外形各異，但“全球同步”、“品質(zhì)制勝”這些特征都可以在它們
提問者：dfooy2014-09-10
我來逐一介紹一下這兩款車：標(biāo)致206CC是標(biāo)致汽車公司最新產(chǎn)品，它的特點(diǎn)是可以打開車頂蓋，隨時(shí)由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個(gè)由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng)，只需半分鐘時(shí)間就可以將車頂蓋移至后行李廂內(nèi)。更特別的是，它無需
提問者：2016-04-05
