提問者：jx6016559742013-08-18 00:00
侯老師，你好。請問東風標致206有沒有后輪隨動轉向？ 我去4S店試駕過，感覺過彎的時候循跡性還是比較不錯的，比我的老富康要好，可能是因為我富康的胎沒換新的。但感覺后輪的靈活性沒有富康的積極，略顯沉悶。聽說307沒有后輪隨動轉向，不知道206有沒有？要是沒有的話，是
206的前橋為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然這不是最新式的系統(tǒng)，但卻是事實證實最經(jīng)久耐用的獨立懸架，具有很強的道路適應能力。麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)勢在于使車前方能夠很好的控制側向力，乘客在高速轉彎時也不會感覺到明顯的側傾。轉向非常精確！短軸距和前麥佛遜/后全拖式懸掛的組合讓206的車尾總是很聽話的跟隨車頭前進，中速過彎時車頭的入彎指向性也很好，即使刻意魯莽操作也不會出現(xiàn)車尾外擺的情況。最明顯的表現(xiàn)是轉向與動力輸出幾乎沒有干涉，加速出彎一氣呵成。 最后，標志206沒有后輪隨動轉向功能。因為軸距短所以沒必要使用后輪隨動轉向。
回答者：blhv02412016-08-18 00:00
有規(guī)律異響可能是你的后橋擺臂滾針軸承壞了，你到爛路上試試應該也有這個聲音。4S店水平不咋地還就喜歡瞎說。老307也有這種情況。 你找個有升降機的地方，4S也行，路邊輪胎店，快修店都行，把車子升起來，然后用手轉動后輪
提問者：Rainbow婧2013-04-06
206后輪是八字型的，又是獨立懸掛，所以206的底盤是很不一樣的。
提問者：hui83132013-12-21
我來逐一介紹一下這兩款車：標致206CC是標致汽車公司最新產(chǎn)品，它的特點是可以打開車頂蓋，隨時由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng)，只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至后行李廂內(nèi)。更特別的是，它無需
提問者：2016-04-05
Sample TextSample Text標致206的上市，使歐系小車POLO“吾道不孤”，與之相對應的是，日系的小車型也早已經(jīng)有了飛度兩廂和雨燕，雖然這四款車外形各異，但“全球同步”、“品質制勝”這些特征都可以在它們
提問者：dfooy2014-09-10
EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。 在剎車的時候，車輛四個車輪的剎車卡鉗均會作動，以將車輛停下。但由于路面狀況會有變異，加上減速時車輛重心的
提問者：kittyc2292013-12-07
你說的是外八字嗎？要是外八字很多車都那樣，上架子更明顯，實在要是劈的厲害可以先裝一個后拉桿，跑兩天，再做個四輪定位！
提問者：hnux15882013-10-30
