提問(wèn)者：tlonggdf2016-01-27 00:00
寶馬7系三廂車耗油怎么樣
所屬品牌:寶馬(進(jìn)口)奔馳(進(jìn)口)車型名稱:寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L廠商指導(dǎo)價(jià):251.8萬(wàn)259.8萬(wàn)基本參數(shù)寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L級(jí)別:豪華車豪華車發(fā)動(dòng)機(jī):6.0T 544馬力 V125.5T 517馬力 V12變速箱:8擋自動(dòng)5擋手自一體長(zhǎng)×寬×高(mm):5212*1902*14845230*1871*1485車體結(jié)構(gòu):4門(mén)5座三廂車4門(mén)5座三廂車最高車速(km/h):250250官方0-100加速(s):4.64.6實(shí)測(cè)0-100加速(s):--實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m):--實(shí)測(cè)油耗(L):--工信部綜合油耗(L):15.214.5整車質(zhì)保:兩年不限公里兩年不限公里車身寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L長(zhǎng)度(mm):52125230寬度(mm):19021871高度(mm):14841485軸距(mm):32103165前輪距(mm):1611-后輪距(mm):1650-最小離地間隙(mm):--整備質(zhì)量(Kg):-2307車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車車門(mén)數(shù)(個(gè)):44座位數(shù)(個(gè)):55油箱容積(L):82101行李箱容積(L):-560發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-275 953汽缸容積(cc):59725513排量(L):6.05.5工作方式:渦輪增壓渦輪增壓汽缸排列形式:VV汽缸數(shù)(個(gè)):1212每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):43壓縮比:109氣門(mén)結(jié)構(gòu):DOHCSOHC缸徑:8982沖程:8087最大馬力(Ps):544517最大功率(kW):400380最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):56505000最大扭矩(N·m):750830最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):15001900-3500發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Double VANOS雙渦輪增壓器、水冷中冷器燃料形式:汽油汽油燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)97號(hào)供油方式:直噴多點(diǎn)電噴缸蓋材料:鋁鋁缸體材料:鋁鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐V歐IV變速箱寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L簡(jiǎn)稱:8擋自動(dòng)5擋手自一體擋位個(gè)數(shù):85變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)底盤(pán)轉(zhuǎn)向?qū)汃R7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前懸掛類型:輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛后懸掛類型:整體鋁質(zhì)后橋AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛助力類型:電動(dòng)助力電子液壓助力底盤(pán)結(jié)構(gòu):承載式承載式車輪制動(dòng)寶馬7系 2010款 760Li奔馳S級(jí) 2010款 S 600L前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車前輪胎規(guī)格:245/45 R19255/45 R18后輪胎規(guī)格:275/40 R19275/45 R18備胎規(guī)格:無(wú)非全尺寸從動(dòng)力來(lái)看，兩車差不到哪去，就是S600的扭矩高了點(diǎn)，奔馳的舒適度應(yīng)該高一些，比寶馬7多了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、方向盤(pán)換擋、全景天窗等配置。
回答者：58車2016-01-29 00:00
先讀下X5的故障碼分析，按照這情況感覺(jué)是油的問(wèn)題，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的話加速肯定是不行的。 考慮可能是三元催化轉(zhuǎn)換器后面的得兩個(gè)氧傳感器或者三元催化轉(zhuǎn)換器有故障， 對(duì)調(diào)試驗(yàn)下~~ 我遇到的情況是珠海濕氣，可能車庫(kù)的油有點(diǎn)
提問(wèn)者：shaowd09192013-01-12
根據(jù)您說(shuō)的情況分析，可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)臟污引起的，還有可能是因?yàn)樗疁貍鞲衅骰蚴瞧渌膫鞲衅鞒霈F(xiàn)故障造紙的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。建議您盡快到4s店去進(jìn)行以下電腦檢測(cè)以確定故障的原因。
提問(wèn)者：cgsm2013-06-30
寶馬老7系E66/N62發(fā)動(dòng)機(jī)，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)缺缸，…2600
提問(wèn)者：dtcdch11272013-07-02
正常
提問(wèn)者：QQ9412334162013-06-29
您好：您的問(wèn)題是關(guān)于故障燈的，故障燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的提示指示，如果燈亮后車來(lái)能夠沒(méi)有明顯的異常感覺(jué)，加速、怠速都很正常的話，有可能是尾氣方面的問(wèn)題，暫時(shí)不影響駕駛，但是這必須及時(shí)修理，首先尾氣故障會(huì)造成污染和廢油，其次這類
提問(wèn)者：oldxe2013-12-19
寶馬好 現(xiàn)在國(guó)外的58車 寶馬已經(jīng)超越了奔馳 奔馳只有AMG比寶馬強(qiáng) 駕駛方面 寶馬無(wú)論是對(duì)同級(jí)別的奔馳 還是奧迪 都有優(yōu)勢(shì) 而如今寶馬的舒適性 尤其是頂級(jí)車 好不遜色于奔馳 所以 寶馬好
提問(wèn)者：erwinrommer2014-06-24
