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問答

為什么摩托車熱車后 氣門聲音反而會(huì)變大

提問者:raowenzhe62013-04-06 00:00

按理論上說氣門間隙的存在是為了防止氣門頂桿受熱伸長,引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),按照這樣的說法,冷車聲音應(yīng)該大于熱車時(shí)的聲音,為什么事實(shí)上卻相反?

最佳答案

對(duì)于頂桿式發(fā)動(dòng)機(jī)來說,制造發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸頭、氣門搖臂、凸輪軸和氣門頂桿等,它們是金屬材料是不一樣的,在受熱后產(chǎn)生的膨脹也會(huì)差別,即變形量不一樣,而且發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的溫度也不一樣,所以在冷車時(shí)正好的氣門間隙,在熱車時(shí)是會(huì)變大的,即氣門頂桿受熱變長的輻度小于其他部件,這樣就又會(huì)產(chǎn)生氣門間隙,由于頂桿不象鏈條那樣有一定的緩沖力,并且有張緊器可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)松緊,都對(duì)降低噪音不利。況且在熱機(jī)時(shí),機(jī)油的溫度會(huì)變稀,形成的油膜也會(huì)變薄,也會(huì)使聲音增大,頂桿機(jī)的這種響聲基本是很難消除的。

回答者:memorypas2016-04-06 00:00

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