領(lǐng)翔相關(guān)問題

• 我想要一輛北京現(xiàn)代領(lǐng)翔，我做在朋友的領(lǐng)翔里面，發(fā)動機怠速著。為什么聽著發(fā)動機嗒嗒的響呢，

  是氣門聲音，正常，韓國車都差不多。

  提問者：boatyzhang2014-03-16

• 北京現(xiàn)代領(lǐng)翔機器雙CVVT與2010款新景程的DVVT機器有什么不同？

  所謂雙 CVVT是指分別控制發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)。寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本

  提問者：dafjgg082013-03-20

• 我的k14b發(fā)動機怠速時有嗒嗒響跑起來就不太響了怎么回事呀

  機油壓力不夠，液壓挺桿沒油進出現(xiàn)的情況�；�本要換，或者直接開也沒問題，就是怠速響一點。越拆毛病越多是因為沒有按照日本車修理的真正程序操作造成的。最好不拆。有一個建議要考慮好再試哦：放出一半機油，再到柴油柴油進去再怠速運行

  提問者：kang66134652013-04-20

• 現(xiàn)代領(lǐng)翔開空調(diào)水溫高什么原因

  1、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立

  提問者：yhzhj6012016-07-06

• 發(fā)動機機油壓力在怠速的情況下多少算是正常？

  不管什么型號的發(fā)動機，都有機油的壓力調(diào)節(jié)閥，有手動的可調(diào)，有的是自動檔，不可調(diào)，但是一般在怠速下不會低于3公斤，也就是0.3mpa

  提問者：dbeckham2014-01-04

• 我剛要了一輛北京現(xiàn)代領(lǐng)翔跑了5000公里，怎么老聽見發(fā)動機噠噠的響呢?

  氣門間隙過大 先換機油看看 冷車響沒什么問題 熱車還響直接去4S店索賠去

  提問者：momo04272014-01-27