普力馬相關(guān)問題

• 我的普力馬空調(diào)突然不制冷光出熱風(fēng)了咋回事

  不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3

  提問者：ghjfnb2016-08-04

• 汽車空調(diào)有時(shí)不制冷。

  散熱不良。 車在行駛過程中因?yàn)橛酗L(fēng)，可以達(dá)到散熱要求，空調(diào)可以制冷。剛停車你的車水箱還有很高和溫度，而且沒有風(fēng)對流，空調(diào)的散熱器就靠在水箱前面，造成空調(diào)散熱器散熱不良。而且不熄火水箱溫度就不會(huì)下降太多。所以你熄火一段時(shí)

  提問者：iromeo2013-06-17

• 汽車空調(diào)不制冷原因

  根據(jù)自動(dòng)空調(diào)的控制原理，造成壓縮機(jī)不吸合的可能原因除壓縮機(jī)本身以外，還有動(dòng)力系統(tǒng)控制電腦PCM、空調(diào)開關(guān)的請求信號(hào)、壓力傳感器信號(hào)以及室內(nèi)/室外溫度傳感器等因素。 首先檢查1.壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(

  提問者：hwxw52020102013-09-11

• 汽車空調(diào)不制冷怎么辦，水溫高怎么辦

  汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進(jìn)冷凝器，冷凝器以風(fēng)冷?穴汽車空調(diào)均為風(fēng)冷?雪對制冷劑

  提問者：ddsbbs11002013-05-03

• 汽車空調(diào)不制冷怎么回事？

  如果氟不缺，可能是怠速過低...發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠..需要調(diào)怠速..在正式維修之前~不要亂用冷氣了~~對發(fā)動(dòng)機(jī)損害很大 如果不是電噴的~可以自己調(diào)~前提是你必須有點(diǎn)相關(guān)的知識(shí).是電噴的去4s店~用微機(jī)調(diào)

  提問者：傷心的空心菜252014-07-08

• 汽車在啟動(dòng)時(shí)候怠速空調(diào)不制冷，加速就制冷。這是什么原因？

  發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)成比例關(guān)系的，當(dāng)你怠速的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速低，汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的低壓會(huì)比較高，膨脹閥開度會(huì)比較小，進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也較小，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少，直接表現(xiàn)的是你會(huì)感覺

  提問者：entaitesere2013-10-10