提問者:haohai20102014-07-02 00:00
1.可能沒雪種了 2.壓縮機(jī)可能壞了 3.看看風(fēng)扇還轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn) 4. 閥門可能堵了
回答者:bidew9802016-07-02 00:00
不制冷原因很多,可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。3
提問者:ghjfnb2016-08-04
散熱不良。 車在行駛過程中因?yàn)橛酗L(fēng),可以達(dá)到散熱要求,空調(diào)可以制冷。剛停車你的車水箱還有很高和溫度,而且沒有風(fēng)對流,空調(diào)的散熱器就靠在水箱前面,造成空調(diào)散熱器散熱不良。而且不熄火水箱溫度就不會(huì)下降太多。所以你熄火一段時(shí)
提問者:iromeo2013-06-17
根據(jù)自動(dòng)空調(diào)的控制原理,造成壓縮機(jī)不吸合的可能原因除壓縮機(jī)本身以外,還有動(dòng)力系統(tǒng)控制電腦PCM、空調(diào)開關(guān)的請求信號(hào)、壓力傳感器信號(hào)以及室內(nèi)/室外溫度傳感器等因素。 首先檢查1.壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(
提問者:hwxw52020102013-09-11
汽車空調(diào)制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質(zhì)以液態(tài)在蒸發(fā)器中吸熱制冷,低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入并壓縮,被壓縮的氣體壓力和溫度都增高,之后流進(jìn)冷凝器,冷凝器以風(fēng)冷?穴汽車空調(diào)均為風(fēng)冷?雪對制冷劑
提問者:ddsbbs11002013-05-03
如果氟不缺,可能是怠速過低...發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠..需要調(diào)怠速..在正式維修之前~不要亂用冷氣了~~對發(fā)動(dòng)機(jī)損害很大 如果不是電噴的~可以自己調(diào)~前提是你必須有點(diǎn)相關(guān)的知識(shí).是電噴的去4s店~用微機(jī)調(diào)
提問者:傷心的空心菜252014-07-08
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)成比例關(guān)系的,當(dāng)你怠速的時(shí)候,由于轉(zhuǎn)速低,汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)的低,此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的低壓會(huì)比較高,膨脹閥開度會(huì)比較小,進(jìn)入蒸發(fā)器的流量也較小,導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱量也少,直接表現(xiàn)的是你會(huì)感覺
提問者:entaitesere2013-10-10