提問者：shumrui11j2017-01-16 00:00
2011款奔騰B50與老款相比有哪些提升呢？有沒有知道的，說的簡單點(diǎn)，實(shí)際點(diǎn)，托不要進(jìn)。還有，那個標(biāo)志讓我沒有來了大半的購車欲望，太2了
作為年度小改款車型，2011款奔騰B50整車的外觀與老款相比并無太多的明顯變化，最為突出的是更換了五輻復(fù)合式輪轂，稍顯年輕動感�！ �2011款奔騰B50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款基本沒有太大變化，比較明顯的是2011款B50的中央控制面板采用暗銀色的金屬拉絲裝飾，空調(diào)出風(fēng)口撥鈕增加電鍍效果，相比老款的亮銀色更加提升檔次。 此外2011款奔騰B50全車座椅都采用軟化處理，車門內(nèi)襯采用了軟性材料，提高了整車的舒適性。在配置上，2011款奔騰B50還增加了大燈延時功能、行李箱燈的智能控制、車速120km/h時超速報(bào)警等�！ ≡谲嚿聿倏胤矫�，2011款奔騰B50做了一些更加偏向舒適性的調(diào)校。前減震器增加了復(fù)原彈簧，對長度和阻尼進(jìn)行了調(diào)整，而后減震器也對阻尼進(jìn)行調(diào)整；橫向穩(wěn)定桿的直徑增加，剛度也有調(diào)整；緩沖塊高度和剛性的調(diào)整，還調(diào)整了開口膠套的橡膠硬度。
回答者：xwd3242016-01-04 00:00
奔騰B50的外觀線條美限制了它的車頂高度，除了主駕駛座可以用八方位座椅調(diào)動來調(diào)車座高度外，其它的都不能調(diào)，副駕駛可以把座后靠背少往后放點(diǎn)來降低頂蓬壓抑感。
提問者：kejlp92052013-08-16
座位左邊有兩個調(diào)節(jié)鈕， 前邊的那個管前后 后邊的那個管剩下的六個方向 前邊的那個往前頭推一下就往前移動 往后推反之 如果你是新手加的有座墊的話就不太好找 仔細(xì)摸下就能找到 再實(shí)在不行看說明書 手機(jī)打字不方
提問者：zy15189072662013-06-18
奔騰b50座椅：不光硬，還滑；B50全系配備皮革面料的座椅；但不是真皮的，畢竟價位在那呢；想選個織物面料的都沒得選；嫌硬只能去裝具店換了。
提問者：HAHAA7112013-09-05
11款得外觀上輪輞變成5輻的了，內(nèi)飾方面，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點(diǎn)綴，使整車更加富有質(zhì)感，全車座椅都采用軟化處理，車門內(nèi)襯采用了軟性材料，提高了整車的舒適性。在配置上，2011款奔騰B50還增加了大燈延時功能、行李箱
提問者：express422016-03-26
首先排除B50，這個車真的不能買，制造工藝很差的，試駕一下，前排后排都坐坐就知道了。發(fā)動機(jī)有多落后相信你也知道，最不能忍受的是發(fā)動機(jī)的噪音，車速稍高點(diǎn)就能體會到了。這個車剛上市時宣傳的很響，可之后的銷售很低迷，銷量已經(jīng)說
提問者：zhutao73812013-08-07
相比舊款車型，2011款奔騰B50累計(jì)進(jìn)行了多達(dá)171項(xiàng)商品升級，其中重點(diǎn)升級16項(xiàng),包括橫向穩(wěn)定桿加粗、行車管家（在時速超過120km/h的情況，對駕駛員進(jìn)行有效提醒，避免因路況太好以及駕駛疏忽造成的超速，從另外一個角
提問者：rydgr2014-12-15
