比亞迪F0相關(guān)問(wèn)題

• 比亞迪F0怠速開(kāi)空調(diào)開(kāi)到一分鐘左右的時(shí)候怠速就開(kāi)始不穩(wěn)，忽高忽低，低的時(shí)候感覺(jué)快要熄火的樣子。

  如果車(chē)輛是在怠速或行進(jìn)中基本可以排除電瓶電量不足的原因，因?yàn)檐?chē)輛怠速或行進(jìn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以及空調(diào)壓縮機(jī)共同運(yùn)轉(zhuǎn)的。這可能是因?yàn)檐?chē)身發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛的大功率用電，建議你到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修中心，檢查發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：geag32tp2013-06-21

• 比亞迪F3汽車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn),汽車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)時(shí)，是不是要走一下怠速，讓水溫上升點(diǎn)，才能開(kāi)動(dòng),怎么回事?

  樓上說(shuō)的不錯(cuò)啊，美國(guó)多路片可以的。樓主試試吧

  提問(wèn)者：匿名人士9606642013-09-11

• 比亞迪F0 更換氣門(mén)后怠速不穩(wěn)

  那應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)問(wèn)題了。你應(yīng)該是動(dòng)過(guò)那個(gè)東西。

  提問(wèn)者：wbqpfa2014-01-05

• 比亞迪F0有時(shí)不好啟動(dòng)，

  車(chē)子怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，動(dòng)力下降，“冷啟動(dòng)困難”與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)。

  提問(wèn)者：zt9509282013-12-03

• 比亞迪F0換完缸墊之后出現(xiàn)難打火加油無(wú)力怠速抖

  根據(jù)您說(shuō)的車(chē)況，問(wèn)題可能在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的校對(duì)沒(méi)到位，點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)的配合度下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)以及動(dòng)機(jī)發(fā)抖。

  提問(wèn)者：tyb17732014-09-01

• 比亞迪f0怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)感覺(jué)怠速不穩(wěn)，忽高忽低，基本是一秒鐘高一秒鐘底，開(kāi)起來(lái)之后的感覺(jué)就是往前忽沖忽停

  在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒(méi)有包含空調(diào)機(jī)的耗電量，怠速發(fā)電量在開(kāi)啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。

  提問(wèn)者：aini21121392013-07-13