S-CROSS相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)問(wèn)題：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和實(shí)時(shí)四驅(qū)它們的區(qū)別是什么

  1、分時(shí)四驅(qū)檔位設(shè)置有：2H（兩驅(qū)高速）、N（空檔）、4H（四驅(qū)高速）、4L（四驅(qū)低速）分時(shí)四驅(qū)肯定是要手動(dòng)調(diào)節(jié)分時(shí)四驅(qū)最大的問(wèn)題，不設(shè)中央差速器，4H、4L狀態(tài)下在好路上不轉(zhuǎn)向，而且不好的路上的用轉(zhuǎn)彎也是基本上是甩過(guò)去

  提問(wèn)者：egKL90VF2016-04-19

• 請(qǐng)教一力獅四驅(qū)的問(wèn)題,偏前驅(qū)還是偏后驅(qū)的?？

  全時(shí)四驅(qū)是轎車(chē)中較為少見(jiàn)的配置，力獅全系搭載的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)奠定了力獅運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的理念。眾所周知，車(chē)輪的抓地力越強(qiáng)，車(chē)輛的遁跡性和操控性也就越精準(zhǔn)。在任何路面狀況下，力獅的四驅(qū)系統(tǒng)都能合理分配輸送四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力

  提問(wèn)者：seasoncher2015-12-10

• 奇駿4驅(qū)和2驅(qū)問(wèn)題！

  2015款舒適在2014款舒適的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)外觀套件并升級(jí)仿皮座椅為真皮。2016智享4wd增加陡坡緩降，前后排頭部氣囊，座椅為真皮但沒(méi)有運(yùn)動(dòng)外觀套件。取消自動(dòng)空調(diào)為手動(dòng)，取消全景攝像頭和溫度分區(qū)控制。奇駿只是個(gè)SU

  提問(wèn)者：2016-11-22

• 四驅(qū)車(chē)漂移的問(wèn)題

  中央差速器的作用就是這樣的，不光是漂移的時(shí)候，平常開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)向，不也是這種情況嗎？外側(cè)的車(chē)輪要比內(nèi)側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)更多的圈數(shù)，這就是中央差速器的做用。普通的車(chē)都安裝了差速器。在賽車(chē)中，為了減少空轉(zhuǎn)，就要不是用差速器，這個(gè)裝置就是差

  提問(wèn)者：dong63182013-04-03

• 汽車(chē)問(wèn)題：全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和實(shí)時(shí)四驅(qū)它們的區(qū)別是什么？

  全時(shí)四驅(qū) 就是任何時(shí)間，車(chē)輛都心四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)全時(shí)四驅(qū)通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。與純機(jī)械式的差速鎖不同的是，全時(shí)四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式

  提問(wèn)者：vera86998682013-06-13

• 關(guān)于四驅(qū)車(chē)的問(wèn)題。最近玩起了四驅(qū)車(chē)想要自己動(dòng)手手繞一個(gè)馬達(dá)，想知道手繞馬達(dá)都有什么技巧？如果第一次

  就是一個(gè)繞組可以繞進(jìn)20*2=40圈0.21MM線徑的漆包線，如果我要增加它的KV，可以... 電機(jī)線圈壞了怎么辦？拆線圈拆下定子確定自己想要的KV確定股數(shù)和匝數(shù)（有卡扣式的金插。 接下來(lái)就是重點(diǎn)了，相信許多重口味玩家都

  提問(wèn)者：mhujn9w8oke22016-09-05