提問者:kd75212016-05-09 00:00
10款雪鐵龍c5是空氣懸掛嗎
國產(chǎn)C5都不是空氣懸掛的,而且前懸也由國外版的雙叉臂獨(dú)立懸架減配成了麥弗遜獨(dú)立懸架。國外版本的C5也是高配車型可以選配空氣懸掛,沒有標(biāo)配是空氣懸掛的。
回答者:shinnken02016-05-11 00:00
C5的懸掛不用排氣吧,只是普通的懸掛,前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛是多連桿獨(dú)立懸架。C6的是油氣懸掛
提問者:韓國鹿牌砂紙2013-12-06
人家一點(diǎn)沒說錯,但很容易被人誤解,不知道是官方說話的人在故意那樣做,還是需看者自行負(fù)責(zé)。后輪隨動的原理里沒有任何軸存在,是支撐桿膠套墊被壓扁時引起的,可以說是某一種特定低端懸掛的副效應(yīng)被利用于操控上來的,ESP也是增強(qiáng)操
提問者:pqqpq9979odv2016-03-01
C5的懸掛系統(tǒng)并沒有使用我們經(jīng)常所聽到的復(fù)雜的概念:什么空氣彈簧,氣動懸掛等等。在機(jī)械規(guī)格上,C5采用我們耳熟能詳?shù)那胞湼ミd后多連桿設(shè)計。不過名字歸名字,整套C5懸掛最大的特點(diǎn)就在于其最基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)和其他同級車完全
提問者:nshjyv2013-06-18
液壓懸掛當(dāng)然比金屬懸掛好 所謂懸掛就是把車身和車輪彈性地連接起來的機(jī)構(gòu),其功能除了傳遞作用力以外,就是緩沖在不平路面行駛時車輪傳給車身的沖擊和振動,保證汽車正常行駛。生活中的懸掛其實也常見,如自行車座子下面的彈簧、
提問者:jhhhhgh0f12013-09-04
明擺著自動懸掛失效, 電機(jī)無法控制過程,控制開關(guān)無故障,去4S店檢查,懸掛系統(tǒng)有故障代碼,可以分析,光憑這樣就知道故障是那個部件,就有點(diǎn)不切實際。
提問者:fcumxo2013-07-15
c5上采用的第三代主動液壓懸掛技術(shù),這是c5車上最大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計的液壓結(jié)構(gòu),通過調(diào)整車身的離地間隙,既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性,又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時,車身
提問者:jinmin32016-09-03