提問者:uvzzsbnyi2016-09-08 00:00
這種情況是完全可以的,但是必須要是比較平坦的道路上才行。不過,這種方式并不適合停車和起步! 1、三擋并不適合停車,應該將擋位降得更低一些利用擋位的制動力來將車速逐漸減慢,然后配合剎車將汽車停下來,為了避免熄火,要在降低到15km/h左右的時候將擋位調整到空擋并踩剎車! 2、二擋起步使起步的轉矩不夠大,起步不是太有力,所以起步要求路面比較平坦。起步時油門和離合要控制好,不論踩油門和松離合都要比較輕慢,不然相比于一擋起步更容易熄火。
回答者:wangziheben2016-09-10 00:00
您好,您應該是手動檔的車,起步半離合油門轟大容易燒離合器片,您聞到的就是離合器燒的味道。 希望可以幫到您,望采納。
提問者:Cuz.Ts2o112016-12-12
應該是一檔起步才是比較正確的,不然汽車設計一擋就沒用了,你說對嗎。一擋起步對發(fā)動機有好處,經(jīng)常二擋起步會使發(fā)動機的磨損加快,也容易產(chǎn)生積碳對發(fā)動機不利,油耗也比一擋起步多得多。如果你的車有耗油指示表的話,你可以留意對比一
提問者:gp6062013-11-02
您好,這個是正常的,誰讓你違規(guī)2檔起步的 ?如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。
提問者:geasslululu2016-10-21
你好!很高興回答你的問題。只要你能掌控好,是可以的。希望我的回答對你有所幫助!好評吧!謝謝!
提問者:v195zw68732016-12-12
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:匿名網(wǎng)友2016-11-21
您好,微信公眾平臺修車問問很高興為你解答: 二檔起步的壞處: 1、發(fā)動機的轉速在車輛起動時瞬間降低,發(fā)動機“突突”響、瀕臨熄火,這是嚴重的拖檔狀態(tài)!對發(fā)動機的是非常不利的! 2、注入了過濃的混合氣,混合氣中的燃
提問者:gqfb91362016-09-10