提問(wèn)者:ladeng19852222015-09-28 00:00
你必須要明白一個(gè)問(wèn)題.你想要的是.前段加速還是后段.我只能說(shuō)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Q50.前期爆發(fā)比較強(qiáng),后期動(dòng)力一樣充沛.寶馬渦輪只有在高速才能體現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能.Q50最大功率258kw.寶馬最大功率225kw.如果這樣的話(huà).我覺(jué)得Q50更有優(yōu)勢(shì)
回答者:RobertLKincaid2016-09-28 00:00
這兩款誰(shuí)好誰(shuí)次還真不好說(shuō),但是用的這VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是好東西,它是唯一一個(gè)連續(xù)14年當(dāng)選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的系列,好不好應(yīng)該不用我說(shuō)了。單拿VQ37和VQ35HEV來(lái)比的話(huà),VQ37是3.7L排量的自吸V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率
提問(wèn)者:cnmlgbdsf2014-04-10
英菲尼迪 Q50搭載2.0T 211馬力 350!っ L4發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速7.2秒,急速245km/h;寶馬 520Li搭載2.0T 184馬力 270牛·米 L4發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速8.6秒,急速225km/h
提問(wèn)者:fodisj6512017-01-17
性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē),弄不弄好應(yīng)該在39萬(wàn)左右,是目前40萬(wàn)內(nèi)提速最快的車(chē),并且整車(chē)進(jìn)口,質(zhì)量細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)。我試駕過(guò)這臺(tái)車(chē),打開(kāi)它的信息工況表,它在百公里加速時(shí)V6發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不會(huì)衰減,一直維持在0.6G,非常驚人的推背
提問(wèn)者:fkaglmd982014-12-20
性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē),弄不弄好應(yīng)該在39萬(wàn)左右,是目前40萬(wàn)內(nèi)提速最快的車(chē),并且整車(chē)進(jìn)口,質(zhì)量細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)。 我試駕過(guò)這臺(tái)車(chē),打開(kāi)它的信息工況表,它在百公里加速時(shí)V6發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不會(huì)衰減,一直維持在0.6G,非常驚人的
提問(wèn)者:srduan12142014-11-26
如果是2.0T版本,基本都是奔馳的底子換個(gè)英菲尼迪的殼,奔馳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加奔馳的7AT。運(yùn)動(dòng)根據(jù)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)網(wǎng)站測(cè)評(píng)這一代寶馬3系已經(jīng)不是同級(jí)別操控王者了,競(jìng)爭(zhēng)第一的分別是ATS和Q50,ATS擁有MRC電磁懸架會(huì)根據(jù)
提問(wèn)者:vich0072014-08-28
操控感還不錯(cuò) 上路后 第一腳油 確實(shí)有滯后感 但是很短。 非S檔模式下 百公里加速應(yīng)該可以在7秒左右,。。 70-80碼 左右搖擺測(cè)試下來(lái) 底盤(pán)也不錯(cuò)。。 方向盤(pán)控制比較精準(zhǔn),高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也還能接受,不過(guò)腰部支撐做的就
提問(wèn)者:SureTi2015-07-31