提問者：vdck8344562013-08-21 00:00
基本可以認(rèn)為正常，怠速下，節(jié)溫器未打開時(shí)水溫迅速升高，應(yīng)該比高速行駛稍微高一點(diǎn)，因?yàn)楦咚傩旭傦L(fēng)冷可以散去一部分熱量。如果是水循環(huán)系統(tǒng)比較好的話應(yīng)該是恒溫的。順便送上節(jié)溫器工作原理，供您參考。節(jié)溫器又稱節(jié)溫控制閥，是一個(gè)單純的物理原理工作下的一個(gè)器件，一般安裝在上水管或者下水管上，當(dāng)溫度比較低時(shí)，節(jié)溫器調(diào)節(jié)片彈簧收縮，導(dǎo)致調(diào)節(jié)片與法蘭盤之間的縫隙比較小，此時(shí)水循環(huán)變得比較緩慢，稱為小循環(huán)，流過發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水流比較小，所以水溫會(huì)快速上升，當(dāng)達(dá)到節(jié)溫器的臨界點(diǎn)時(shí)，根據(jù)熱脹冷縮原理，彈簧膨脹將調(diào)解片彈開，水循環(huán)比較通暢，稱為大循環(huán)。所以，正常的水循環(huán)系統(tǒng)下，水溫應(yīng)該是比較恒定的，恒定在臨界溫度點(diǎn)。實(shí)際會(huì)有所差別，但是差別不應(yīng)該很大。希望能夠幫助到您！
回答者：丄啻媞女孩2016-08-21 00:00
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若
提問者：紫色摩天輪90372014-02-16
不是自動(dòng)轟油，那個(gè)叫怠速游車，是發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)的時(shí)候，因?yàn)槟撤N故障（比如漏氣、節(jié)氣門卡著）使怠速無法控制的情況下而出現(xiàn)的一種癥狀。具體的原因要到維修店檢查。
提問者：www76517ux2013-11-02
我的三缸夏利是調(diào)在1100左右，但是這樣冷車的時(shí)候怠速偏低，很容易熄火其實(shí)是冷車怠速調(diào)整不好，需要調(diào)整化油器，熱車時(shí)怠速1500高了，熱車在1200轉(zhuǎn)就夠高了，不然費(fèi)油什么問題引起的說不好有可能真空控制鏈接不對(duì)，有可能化
提問者：tangwen09962016-09-12
升高多長時(shí)間？？？時(shí)間短很正常 水溫上來后就會(huì)回落到正常了 如果持續(xù)升高 那就要檢查 怠速進(jìn)步電機(jī)了
提問者：keny8134892013-08-04
怠速馬達(dá)受氣候影響反應(yīng)延遲。
提問者：sunsujun3322014-01-20
你這個(gè)但是問題得使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決。 具體網(wǎng)上搜索節(jié)油怠速馬達(dá)咨詢節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)
提問者：yuky2hmw92013-05-02
