提問(wèn)者：sseeeiqa032013-04-30 00:00
好像冷車(chē)不會(huì)，就是熱車(chē)的時(shí)候，比如開(kāi)了一段路后熄火，然后點(diǎn)火后怠速會(huì)忽高忽高的，就像用腳一腳一腳的踩油門(mén)一樣，這是什么原因！ 最后還想問(wèn)一下，我一般用車(chē)都是周末，甚至1個(gè)月左右才用一次！其他時(shí)候都是騎單車(chē)，這樣車(chē)?yán)戏胖鴮?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎？
你這種情況稱(chēng)為怠速游車(chē)，一般游車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)一下故障都會(huì)消失。或者斷開(kāi)蓄電池負(fù)極10秒鐘，故障都會(huì)消失。主要跟氧傳感器、水溫傳感器、怠速電機(jī)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、電腦主程序有關(guān)。建議你到4S店或者正規(guī)修理廠(chǎng)讓修車(chē)師傅用儀器讀一下故障碼或者數(shù)據(jù)流判斷一下具體是什么毛病。 車(chē)如果一直放著對(duì)車(chē)子是有影響的。如果有潮氣順著開(kāi)啟的氣門(mén)進(jìn)入缸體會(huì)造成輕微的銹蝕，并且會(huì)造成蓄電池壽命縮短，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序間歇性的丟失。因?yàn)榈蜋n車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序相比之下比較不穩(wěn)定。
回答者：slkff6903882016-04-30 00:00
我們兩個(gè)的車(chē)是一樣的， 車(chē)輛的怠速低是不錯(cuò)的，原因是怠速時(shí)省油，聲音小，這正是它的優(yōu)點(diǎn)。 至于別的車(chē)起步不需要加油，是怠速調(diào)整的太高了。這樣不好。 以后豈不是盡量將油門(mén)加到1000轉(zhuǎn)左右，緩松離合器，注意油門(mén)和離合
提問(wèn)者：pugdpj2013-03-17
基本可以認(rèn)為正常，怠速下，節(jié)溫器未打開(kāi)時(shí)水溫迅速升高，應(yīng)該比高速行駛稍微高一點(diǎn)，因?yàn)楦咚傩旭傦L(fēng)冷可以散去一部分熱量。如果是水循環(huán)系統(tǒng)比較好的話(huà)應(yīng)該是恒溫的。順便送上節(jié)溫器工作原理，供您參考。節(jié)溫器又稱(chēng)節(jié)溫控制閥，是一個(gè)單
提問(wèn)者：vdck8344562013-08-21
升高多長(zhǎng)時(shí)間？？？時(shí)間短很正常 水溫上來(lái)后就會(huì)回落到正常了 如果持續(xù)升高 那就要檢查 怠速進(jìn)步電機(jī)了
提問(wèn)者：keny8134892013-08-04
我的三缸夏利是調(diào)在1100左右，但是這樣冷車(chē)的時(shí)候怠速偏低，很容易熄火其實(shí)是冷車(chē)怠速調(diào)整不好，需要調(diào)整化油器，熱車(chē)時(shí)怠速1500高了，熱車(chē)在1200轉(zhuǎn)就夠高了，不然費(fèi)油什么問(wèn)題引起的說(shuō)不好有可能真空控制鏈接不對(duì)，有可能化
提問(wèn)者：tangwen09962016-09-12
你這個(gè)但是問(wèn)題得使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決。 具體網(wǎng)上搜索節(jié)油怠速馬達(dá)咨詢(xún)節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：yuky2hmw92013-05-02
不是自動(dòng)轟油，那個(gè)叫怠速游車(chē)，是發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)的時(shí)候，因?yàn)槟撤N故障（比如漏氣、節(jié)氣門(mén)卡著）使怠速無(wú)法控制的情況下而出現(xiàn)的一種癥狀。具體的原因要到維修店檢查。
提問(wèn)者：www76517ux2013-11-02
