提問(wèn)者：紫色摩天輪90372014-02-16 00:00
問(wèn)題描述:夏利N3，三缸，最近總是出現(xiàn)怠速突然增高，高到5000轉(zhuǎn)了，清洗了節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)，略有好轉(zhuǎn)，怎么徹底解決 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):正常保養(yǎng) 夏利N3，三缸，最近總是出現(xiàn)怠速突然增高，高到5000轉(zhuǎn)了，清洗了節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)，略有好轉(zhuǎn)，怎么徹底解決
1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。 故障排除:清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。 3、進(jìn)氣管路漏氣 診斷方法:若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 故障排除:查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。 4、噴油器滴漏或堵塞 診斷方法:用聽(tīng)診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動(dòng)聲或測(cè)量噴油器的噴油量，若噴油器無(wú)作動(dòng)聲或噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，噴油器即有故障。 故障排除:清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無(wú)堵塞、滴漏現(xiàn)象。
回答者：czlimx20102016-02-16 00:00
你這個(gè)但是問(wèn)題得使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決。 具體網(wǎng)上搜索節(jié)油怠速馬達(dá)咨詢(xún)節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：yuky2hmw92013-05-02
升高多長(zhǎng)時(shí)間？？？時(shí)間短很正常 水溫上來(lái)后就會(huì)回落到正常了 如果持續(xù)升高 那就要檢查 怠速進(jìn)步電機(jī)了
提問(wèn)者：keny8134892013-08-04
怠速馬達(dá)受氣候影響反應(yīng)延遲。
提問(wèn)者：sunsujun3322014-01-20
基本可以認(rèn)為正常，怠速下，節(jié)溫器未打開(kāi)時(shí)水溫迅速升高，應(yīng)該比高速行駛稍微高一點(diǎn)，因?yàn)楦咚傩旭傦L(fēng)冷可以散去一部分熱量。如果是水循環(huán)系統(tǒng)比較好的話(huà)應(yīng)該是恒溫的。順便送上節(jié)溫器工作原理，供您參考。節(jié)溫器又稱(chēng)節(jié)溫控制閥，是一個(gè)單
提問(wèn)者：vdck8344562013-08-21
不是自動(dòng)轟油，那個(gè)叫怠速游車(chē)，是發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)的時(shí)候，因?yàn)槟撤N故障（比如漏氣、節(jié)氣門(mén)卡著）使怠速無(wú)法控制的情況下而出現(xiàn)的一種癥狀。具體的原因要到維修店檢查。
提問(wèn)者：www76517ux2013-11-02
我們兩個(gè)的車(chē)是一樣的， 車(chē)輛的怠速低是不錯(cuò)的，原因是怠速時(shí)省油，聲音小，這正是它的優(yōu)點(diǎn)。 至于別的車(chē)起步不需要加油，是怠速調(diào)整的太高了。這樣不好。 以后豈不是盡量將油門(mén)加到1000轉(zhuǎn)左右，緩松離合器，注意油門(mén)和離合
提問(wèn)者：pugdpj2013-03-17
