提問者:塵世之名2014-06-09 00:00
不開空調(diào)水溫正常。一開空調(diào),水溫上升很快,直達紅線,到今沒開過鍋,也沒呢敢讓突破紅線。
冷卻系統(tǒng)出了毛病。
回答者:好人好夢hrhm2016-06-09 00:00
你好,首先你沒說你家愛車開了多久了,不容易判斷,不制冷或者制冷效果不好,這樣的問題并不很復雜,歸根結底有以下原因 1。空調(diào)氟利昂少了 2?照{(diào)壓縮機故障,不能正常工作。 3?照{(diào)調(diào)溫系統(tǒng)的線路和膨脹閥是否開啟
提問者:ddnew2014-02-17
1 冷卻水流量過少或水溫過高2 冷凝器銅管/翅片積垢多,換熱效果差3 冷媒過多主要原因是冷凝風扇的故障,冷凝風扇卡住了,或者轉(zhuǎn)動受阻,都能造成冷凝風扇電流過載,你的冷凝風扇都不轉(zhuǎn)了,那嗎冷凝器靠什么來散熱呢?必然造成冷凝
提問者:flowerbetter2016-03-26
兄弟,換個組合儀表試試吧,我的組合儀表原來就不正常,我曾一度懷疑ECU是不是有問題,因為實際水溫是正常的。后來儀表背景燈不亮了,換了個組合儀表,沒想到,竟然都好了。
提問者:gsm8072013-04-02
汽車冷卻系統(tǒng)的工作是靠水泵將機體內(nèi)循環(huán)冷卻水送到散熱器(俗稱水箱)降溫后再回到機體內(nèi)。溫度的調(diào)節(jié)有兩個措施,首先是水泵后的節(jié)溫器,它相當于一個水閥,根據(jù)發(fā)動機溫度高低來控制流往水箱的水量和機體內(nèi)自循環(huán)水量,發(fā)動機低溫時出
提問者:_pHone2013-04-06
檢查水溫傳感器,還有檢查是否漏水 個人覺得漏水可能性比較大
提問者:bailong01022013-05-14
檢測儀檢測實際水溫,虛高的話加打鐵線,實高的話檢查水箱,實在不行檢查缸墊
提問者:hui1987hao2016-09-27