提問者：ms多少事LS142013-08-19 00:00
源自英國 上汽購買了羅孚技術(shù)后，自己改動開發(fā)了一些內(nèi)容。然后在國內(nèi)生產(chǎn)制造的（上海臨港）
回答者：hubvemchK2016-08-19 00:00
榮威550發(fā)動機(jī)漲緊輪 需要看使用情況才能知道 什么時(shí)候需要更換的 希望我的回答對你有所幫助
提問者：yojl2016-08-02
羅孚技術(shù)，原搬生產(chǎn)線。榮威550身世：技術(shù)背景來源于英國羅孚45。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，擁有領(lǐng)先國內(nèi)、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)——搭載了TST 6速油
提問者：ren82212015-09-19
首先需要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時(shí)的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時(shí)的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。
提問者：badou1002002013-09-12
是和750的一樣的，這臺發(fā)動機(jī)的油耗一般在7到10升左右，動力方面可以和邁騰的1.8TIS發(fā)動機(jī)相比！油髦也和邁騰的錯(cuò)不多，城市中行駛一般都在8升左右～和合資廠商的發(fā)動機(jī)相比技術(shù)上還有一定的差距～但550主要突出的不是發(fā)
提問者：ryaon2013-06-16
1.8T發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)確實(shí)誘人，在多數(shù)國人的印象中似乎帶這個(gè)“T”字的發(fā)動機(jī)就是動力強(qiáng)勁的代名詞。但榮威550的實(shí)際表現(xiàn)恐怕要讓不少人失望——加速時(shí)感覺比較線性，少了不少傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種突然爆發(fā)時(shí)的樂趣。相比而言，1
提問者：wairwd0k2013-06-19
上海大眾的。和新領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動機(jī)是一樣的。性能還不錯(cuò)。馬力大，油耗也低，噪聲也小。是一款不錯(cuò)的機(jī)子。
提問者：puiwl9l9zdy12013-08-13
