藍瑟相關問題

• 2011款三菱藍瑟翼神2.0頂陪版是不是改變特別大？性價比特別高？很值得購買？

  這款車2.0頂配的，老款比新款性價比高，新款的優(yōu)勢就是全系配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，可以考慮新出的2.0手動車型，4B11的發(fā)動機比4B10的好很多，沒開過時感覺不出來的。如果不喜歡手動車，2.0頂配也是大家公認的最佳性價比車

  提問者：iozfndnfhupnkt2014-06-17

• 我開三菱藍瑟翼神2.0cvt.上個月撞了。4s估計6萬修。傷到大梁和 變速箱。變速箱被拿到上海修了。這車能修好

  大梁壞了，整個架子呢？架子傷了修就沒什么意義了，我的車上個月也撞了

  提問者：張5530021372013-06-06

• 問個弱弱的問題�。核{瑟翼神2.0CVT，CVT無級變速不是沒擋么？要換擋撥片怎么用啊？

  無級變速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳統(tǒng)變速器簡單，

  提問者：fsm45452013-06-01

• 藍瑟翼神2.0MT花兩萬小改裝和科魯茲1.6T在高速上飚誰牛？在彎曲街道飚誰贏呢？

  肉肉的說句，我不會開車。 翼神支撐不夠硬。改裝提高下支撐硬度和剎車，能提高過彎速度。 從官方數據來看科魯茲好狠多。但是可以不用看了都是騙人的。 官方0-100翼神CVT9.8 MT10.6 實際上CVT 9

  提問者：7ae674e97d2013-07-28

• 藍瑟翼神2.0CVT關于輪徑大小與CVT變速以及輪徑輪胎寬度對動力的影響，要高人回答，閑人勿擾~！

  回答. 1.沒影響 2.按照4S要求 定時定里程保養(yǎng) 3.這個我也不是很確定,轉速保持1500到2500之間吧.轉速慢了托檔容易產生積炭對發(fā)動機不好,太快了并且時間太長我覺得對發(fā)動機是有損害的.偶爾拉拉高速還是對發(fā)

  提問者：monkee80822013-12-15

• 馬自達3 2.0mt 藍瑟翼神2.0mt 世嘉2.0mt �？怂�2.0mt 你會選哪輛?

  �？怂�2.0MT的。要理由的話。沒有理由。個人偏好。不構成參考建議

  提問者：mwae68552014-08-29