提問者:hxfm57382013-08-26 00:00
適時四驅(qū)大概的意思就是當輪胎打滑的時候,動力會自動分配到其他的輪胎上以幫助車輛解困,當然嚴重受困時就會有問題,比如對角線的輪胎懸空,這種四驅(qū)的好處是使用簡單,大多數(shù)的時候可以解困,不適合極端越野,最起碼得有路。
回答者:xiaoxionga7962016-08-26 00:00
你好,是全時四驅(qū)58車
提問者:qw92628222016-01-11
我選擇了2.5 4豪科雷傲。原因:同位價格中越野性能最好。內(nèi)飾,外觀做工都很到位。最主要是安全,法國科雷傲就一個韓國三星工廠,5星級碰撞成績。對比起來油耗不高,也不挑油。4S店離家不遠。缺點:小眾車保有量低,4S店少(有
提問者:2013-08-11
四驅(qū)故障燈亮,大部分原因是,四驅(qū)切換插頭氧化或者松了,為了行車安全,應該盡速至維修廠做檢測。啟動發(fā)動機后,發(fā)現(xiàn)儀表板上的兩個故障燈在系統(tǒng)自檢后都正常熄滅了,聯(lián)接TECH2后檢查,發(fā)現(xiàn)電控制動控制模塊(EBCM)中有一個故
提問者:w2509450672014-10-19
網(wǎng)友提問: 看網(wǎng)上寫的,適時四驅(qū)發(fā)展到了第三階段,是以現(xiàn)在歐洲新款適時四驅(qū)車型采用的,以第三代HALDEX四驅(qū)為代表的智能電子式適時四驅(qū)。與第二代產(chǎn)品相比,最新的適時四驅(qū)增加了預載功能,可以通過前輪的運轉(zhuǎn)情況來實現(xiàn)預判斷
提問者:waxx5u6ait22014-02-07
科帕奇的扭矩分配方式在越野時也有所體現(xiàn),多片離合器結(jié)構(gòu)的剛性連接要比粘性連軸結(jié)的傳遞效率更高,同時科帕奇的中央差速器帶有限滑功能,能通過離合器片的壓緊將前后軸進行鎖定,實現(xiàn)50:50的動力分配。 不過這種結(jié)構(gòu)
提問者:denfils5202014-08-21
這類家用轎車的四驅(qū)無非就是走一點爛路,所以不用多糾結(jié),這倆車你應該糾結(jié)空間變速箱油耗的問題,科帕奇畢竟是中級SUV,肯定有一點空間優(yōu)勢,不過個人推薦你馬自達CX7,同價格比他們更出色
提問者:daosi19612016-06-19