提問者:zhangyiweiq82014-04-19 00:00
扭力梁式非獨立懸架
回答者:SDQC67007992016-04-19 00:00
日產的三個車的懸掛系統(tǒng)是一樣的,明銳是不一樣的 騏達和頤達就是兩廂三廂之分,所以懸掛是一樣的, 都是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛。軒逸也是如此 明銳的則是四連桿獨立懸掛。 這都是說后懸掛,因為對于暈車有著比較直
提問者:st18842013-04-15
其實物盡其用、人盡其材,您想加高騏達的懸掛目的在于什么呢?您想把您的騏達變成縮小版逍客?其實加高懸掛無非是為了通過性更好,那么什么車的通過性最好呢?我個人認為通過性最好的是太拖拉!其實現在中國大地上走到哪都有路,連村里都
提問者:hm92014-02-18
當時購車之初就泡在各大論壇社區(qū),了解到啟辰r50的確是源于日產騏達進化而來,國產之后做了一些優(yōu)化設計,看得到的地方像是更時尚的前臉和側面的延伸窗,都使得r50更年輕了一些。其實r50有個很明顯的優(yōu)勢就在于它使用了更成熟和
提問者:debace2015-08-29
四輪驅動是越野車、城市多功能車的基本配置。一般情況下四輪驅動有兩種類型:即常四輪驅動和半四輪驅動。半四輪驅動車輛在平時使用兩輪驅動,只有在必要的情況下才使用四輪驅動。而常四輪驅動的車輛,則是所有時間都在四輪驅動狀態(tài)下。在
提問者:kciwt20022013-06-12
沒必要換的,騏達乘坐還是很舒適的,懸掛硬過有過彎傾斜度小的好處,操控性高些。騏達采用的是后非獨立懸架,這種懸架乘坐起來比獨立懸架要稍硬一些,在過路面凹凸的時候,可以明顯的感覺到“咚、咚”的聲音,據坐在后座的乘員反應,甚至
提問者:xiaojianghan2013-07-24
我是尼桑的機械師,關于騏達的的后減漏油,幾率很小的,主要是右后,一般都是新車,但是新車都在保,首二保要是漏就肯定發(fā)現了,免費換了就沒事了,概率很小的了!這方面不用擔心了!
提問者:_阿Mam姐_2013-11-28