提問者：lan_bin2016-09-24 00:00
這是AMT變速箱，中文為自動(dòng)手動(dòng)變速箱。其結(jié)構(gòu)其實(shí)是一臺(tái)手動(dòng)變速箱，只不過取消了離合器，增加了自動(dòng)換擋的功能。并不是我們常說的自動(dòng)擋變速箱。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、陳本低，缺點(diǎn)是換擋頓挫感強(qiáng)，舒適性差。檔把向左扳，進(jìn)入自動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速和油門力度，自動(dòng)升、降檔。放在中間的位置可以切換到手動(dòng)模式，向上扳升檔、向下扳減檔。檔把向右扳是空檔。檔把向右，再向下扳是倒檔。
回答者：該ou嗲2016-09-26 00:00
1.長城汽車C30型汽車，2015款自動(dòng)擋共有3款車，分別是：2015款 1.5L 自動(dòng) 舒適型、2015款 1.5L 自動(dòng) 豪華型和2015款 1.5L 自動(dòng) 精英型。2.這3款車均采用6速自動(dòng)變速器加上1.5L自然吸
提問者：rulice2648002015-01-23
C30的手自一體并不是自動(dòng)擋AT+手動(dòng)模式。 手自一體并不是AT的手自一體，不知道是誰完了文字游戲。 誤導(dǎo)消費(fèi)者。 而是類似序列式變速箱、DSG之類的低端沒有液力變矩器的變速箱。 就是手動(dòng)擋離合器的原理，給你通過電腦
提問者：KIUOf0772014-09-28
因?yàn)槟悴皇钦嬲淖詣?dòng)擋車型 是AMT 也就是手動(dòng)擋加了一個(gè)自動(dòng)離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達(dá)到了自動(dòng)檔的要求 你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動(dòng)階段。 開這種自動(dòng)檔一定要養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，另外不要
提問者：loveava992013-05-31
CVT一般都是日系用的 1：動(dòng)力不會(huì)不足，感覺不足那是因?yàn)镃VT太平順了，簡直沒有換擋頓挫，造成了假象 2：油耗比傳統(tǒng)AT低一點(diǎn)，比MT高一點(diǎn) 3：不會(huì)出什么問題，質(zhì)量還可以的
提問者：yjhyygykdm2017-01-15
手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，手動(dòng)一般都是離合器和同步器問題造成，更換相應(yīng)檔位和離合器就可以，自動(dòng)檔車型原因就多一些了，如管路壓力不正常，內(nèi)部離合器打滑或磨損。建議到4S店檢查確定為好。
提問者：gerhyugyu2013-07-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：wangwm062016-07-25
