提問者：無名773890492015-08-13 00:00
昨天去4S店試駕了新勝達(dá)，開始感覺還不錯(cuò)，但后來停車時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)問題，就是怠速狀態(tài)下，松開腳剎（手剎原本就沒拉起），D檔和R檔不會(huì)前進(jìn)和后退，必須加一腳油門才會(huì)動(dòng)。我開過的別的幾款車都沒遇到過這種問題，這是怎么回事？
這兩天在海馬S5論壇串門次數(shù)比較多，主要是由于海馬S5 1.5T CVT車型推出了。本來自己是比較喜歡哈弗H6多一些，不過半路殺出個(gè)程咬金，弄得我也不知道選哪個(gè)更好了。先說說小6吧，哈弗H6是國產(chǎn)SUV里保有量最大高的，在我家小區(qū)就有3、4輛，小6的整車挺大的，外觀很霸氣，現(xiàn)在的車標(biāo)也特別的高大上，以前的中指車標(biāo)已經(jīng)換成了全英文的“Haval”，特高大上。周末沒事兒就跑去四兒子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看內(nèi)飾啥的，感覺還可以。有些木質(zhì)材料，顯得挺高大上的，方向盤設(shè)計(jì)的也很好看，還帶有多功能按鍵。車內(nèi)的座椅做得挺舒服的，真皮的坐椅；車內(nèi)空間也不小，做進(jìn)去感受還是慢寬敞的。外觀的間隙處理的也挺不錯(cuò)的，間隙很小，難得�。≈翱粗械氖�2.4L運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)精英型，售價(jià)在13.68萬左右，這款的配置還是挺豐富的，去4S店里試駕過一次，感覺動(dòng)力不錯(cuò)。整車的駕駛感受還可以，就是過一些減震帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。中控的掛檔器設(shè)計(jì)不是特別喜歡，有點(diǎn)偏前了，如果是自動(dòng)檔還好，手動(dòng)檔個(gè)人覺得特別別扭。之前看朋友圈，有個(gè)朋友剛提了1.5T手動(dòng)兩驅(qū)精英版的，反映說油耗有點(diǎn)高，在11個(gè)左右，上坡時(shí)動(dòng)力不足。在高速轉(zhuǎn)彎的情況下，車的傾斜還有些厲害，不知道我喜歡的這款會(huì)不會(huì)出現(xiàn)？小6的老車主們可以說說自己的用車感受？再就是海馬S5，剛剛上市的時(shí)候我也去看過，車子外觀很時(shí)尚，線條豐富飽滿，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè)性，國產(chǎn)車?yán)锟床怀鍪裁闯u的地方。10月底聽說海馬S5上了1.5T-CVT版本的，CVT在國產(chǎn)車?yán)镞�是比較少見的，就跑去海馬S5的論壇里看個(gè)究竟，論壇里還搞了發(fā)布會(huì)的車主招募活動(dòng)，挺不錯(cuò)的，也有看到準(zhǔn)車主的分享，說這車動(dòng)力杠杠的，比之前1.6L有很大的提升，科技配置方面，比如ESP、上坡輔助、藍(lán)牙電話什么的都有，比較牛叉的一個(gè)配置就是360°全景影像，看了下售價(jià)，最高配智尊版也才12.38萬，的確蠻便宜的。看車主反應(yīng)說海馬中控的扶手有點(diǎn)短，方向盤握感不錯(cuò)，不過多功能鍵小了點(diǎn)。還有就是外觀的間隙有點(diǎn)大了。后來做下車型對(duì)比，哈弗的排量竟然要比海馬S5 1.5T的高不少，有些高科技配置如上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、360輔助駕駛這些小6都沒有，這下可把我嫉妒壞了！為什么海馬S5這么多配置，價(jià)格還便宜點(diǎn)呢？雖然不如哈弗H6大，但內(nèi)部空間還是夠用的。海馬S5 1.5T -CVT出來后讓天平又讓我內(nèi)心朝著海馬S5開始傾斜了。不過哈弗的保有量還是比海馬的高，這讓我猶豫不覺。但從價(jià)格和配置上來看感覺海馬S5的性價(jià)比高一些…所以目前剩下的問題就是我是應(yīng)該選擇保有量高又大氣的哈弗H6呢？還是選擇配置豐富時(shí)尚的海馬S5。感覺都是各有千秋，有時(shí)候感覺H6有氣勢(shì)，想買H6，之后忽然又覺得海馬S5更有范兒。我整個(gè)人都有些飄忽不定。希望大家能夠提供一點(diǎn)寶貴意見。
回答者：58車2016-08-13 00:00
我首先給樓主介紹一下自動(dòng)擋車的檔位，擋把側(cè)面有一個(gè)按鈕，那是鎖定按鈕，換擋的時(shí)候要先按下，然后將擋把移動(dòng)至需要的檔位后再將其放松，如果不按下是無法移動(dòng)擋把的。自動(dòng)擋的車從前往后一般有這幾個(gè)檔位，P，R，N，D。P擋是停車
提問者：bdbfozwe952014-10-31
有加減號(hào)的就是手自動(dòng)一體的，加就是加擋，速度快，減就是一減擋，速度慢 其他有:P擋:停車擋 D擋:開車擋 R擋:倒車擋 另外還有D1 D2 D3分別使用與不同的路況，也就是路面的坡度，如果是坡越陡就要用到D3
提問者：rcc52013142013-09-04
不是先推P檔也不是先熄火。正常程序是：停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。如果程序不對(duì)導(dǎo)致：1，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車來說，會(huì)可能帶來很致命的損
提問者：wxqlbj2013-04-08
您好： 在掛檔或摘檔的時(shí)候，由于動(dòng)力傳輸在有或無之間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總成的支架固定不牢固或本身開裂就會(huì)造成沖擊過大，但這僅是一種可能，如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷參數(shù)不正確、變速器線路或傳感器數(shù)值
提問者：sderbdf2013-03-20
自動(dòng)檔車掛檔后車身猛抖一下的原因：因?yàn)樗傧潺X輪油比較粘稠，密度大，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動(dòng)一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用
提問者：a6755906182013-05-13
那么哈弗H6和哈弗H2的6AT車型適合哪些SUV消費(fèi)者呢？我們也根據(jù)網(wǎng)友的意見進(jìn)行了總結(jié)。擁堵道路開手動(dòng)擋累人 新手更應(yīng)選自動(dòng)擋首先就是新手。有人說，新手應(yīng)該先練好手動(dòng)擋再開自動(dòng)擋，這樣以后兩種車型都可以開。但是資深司機(jī)
提問者：ooo123oo002015-09-11
