提問(wèn)者:cocfident2013-04-07 00:00
為什么不用獨(dú)立懸掛呢??不懂了,別的中級(jí)車(chē)都是四輪獨(dú)立懸掛,就像棒子的現(xiàn)代索納塔8都用了獨(dú)立懸掛?? 豐田為什么一直堅(jiān)持這個(gè)雙連桿呢????
凱美瑞的是獨(dú)立懸掛了。。 對(duì)于中級(jí)車(chē),這個(gè)結(jié)構(gòu)的確有點(diǎn)低了。。。不過(guò)說(shuō)起來(lái),對(duì)比索8那樣的,差距還不是跨等級(jí)的。
回答者:崽崽nwh2016-04-07 00:00
雙連桿式獨(dú)立懸掛是獨(dú)立懸掛的一種,這種懸掛相對(duì)于非獨(dú)立懸掛有一定的優(yōu)越性,但是與多連桿懸掛相比稍差一點(diǎn)。雙連桿比較特殊, 似乎是類(lèi)似多連桿的結(jié)構(gòu)但是只有兩個(gè)連桿,性能比較差 。一般情況下比較多見(jiàn)的獨(dú)立懸架有 雙橫臂、雙叉
提問(wèn)者:izmzsa2014-10-17
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成熟可靠,被動(dòng)減震舒適性極高。 豐田確實(shí)了不起。 凱美瑞如果不是這種筷子懸掛,就已經(jīng)失去了他的特色。麥弗遜就不說(shuō)了,好用舒服,看調(diào)教。 后懸掛別小看筷子懸掛,又不受力,而且又不是空心的。 避
提問(wèn)者:poyangsr1252015-10-15
是獨(dú)立懸掛~
提問(wèn)者:fjy520mjg2013-07-06
舒適性一流。雖然是雙連桿,但是如果你觀察,其實(shí)就是后輪用的麥弗遜啊。 麥弗遜的優(yōu)點(diǎn)是什么,舒適性啊,簧下質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。比起五連桿懸掛還要舒適。 如果是雙叉臂、五連桿調(diào)教范圍廣,是舒適、還是操控任君選擇。
提問(wèn)者:guanjiushan2016-01-20
這個(gè)車(chē)的懸掛幾何,應(yīng)該說(shuō)是中型車(chē)中最間的的一個(gè)了。。 這個(gè)車(chē)大概優(yōu)勢(shì)在于別的地方。。懸掛幾何上,的確沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
提問(wèn)者:idoo75232013-07-05
多連桿式的懸掛已經(jīng)不算落后的了,難不成還是麥弗遜式的好 凱美瑞的前身佳美在中國(guó)乃至世界的聲譽(yù)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò),所以凱美瑞也是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)型。 這種懸掛正好符合凱美瑞中高級(jí)轎車(chē)的身份,沒(méi)有什么不合適的(多連桿式的懸掛比
提問(wèn)者:townsmen2013-08-01
