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問(wèn)答

高爾夫新出的嘉旅1.4t自動(dòng)豪華版的后輪是什么懸掛?獨(dú)立還是非獨(dú)立?

提問(wèn)者:gyl91852016-07-19 00:00

最佳答案

非獨(dú)立懸掛

回答者:zh05642016-07-21 00:00

高爾夫相關(guān)問(wèn)題

  • 高爾夫6是獨(dú)立懸架嗎?

    是的 第六代高爾夫一直是獨(dú)立懸架,前懸為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸為多連桿獨(dú)立懸架。 1、麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種,它以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、舒適性尚可的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用。麥弗遜式獨(dú)立懸架是沿著主銷滑動(dòng)的

    提問(wèn)者:坤10562015-12-21

  • 高爾夫7獨(dú)立懸掛會(huì)不會(huì)斷梁啊

    目前沒有聽說(shuō)過(guò)有這種案列。

    提問(wèn)者:bfgx44392016-09-18

  • 高爾夫嘉旅1.4t自動(dòng)豪華是不是獨(dú)立懸掛

    高爾夫嘉旅1.4T的車型后獨(dú)立懸掛是獨(dú)立懸掛(1.6L和1.2T車型是扭力梁半獨(dú)立懸掛),如圖所示

    提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2016-11-17

  • 高爾夫6懸掛是什么樣的?

    很顯然,從結(jié)構(gòu)來(lái)看,高爾夫6的多連桿獨(dú)立后懸架比高爾夫7的拖曳臂式非獨(dú)立后懸架更高級(jí),它的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在行駛性能更強(qiáng)和舒適性更好這兩方面,我們的賽道測(cè)試主要針對(duì)行駛性能方面,就是要看看高爾夫7采用了非獨(dú)立后懸架之后行駛性

    提問(wèn)者:指著心說(shuō)這位2016-03-24

  • 高爾夫嘉旅1.4t自動(dòng)豪華是不是獨(dú)立懸掛

    高爾夫嘉旅1.4t自動(dòng)豪華是獨(dú)立懸掛。高爾夫·嘉旅1.4T車型前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。

    提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2016-11-18

  • 高爾夫7后懸掛能改為獨(dú)立懸掛嗎?

    您好,完全可以,為什么這么說(shuō)呢,因?yàn)镚TI是肯定要在國(guó)內(nèi)上市的,GTI底盤和高7完全一樣,GTI是獨(dú)立的,所以只要搞到GTI的后懸掛就完全可以移植到高7上,費(fèi)用現(xiàn)在沒法預(yù)計(jì),最少也在萬(wàn)元以上。

    提問(wèn)者:wxx198512092014-09-06

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報(bào)價(jià):12.99-22.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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