提問(wèn)者：piaoyao892014-02-10 00:00
1.4本身感覺(jué)真不省油小牛拉大車(chē)么 不過(guò)在大眾的技術(shù)下還是很好地，再加上TSI個(gè)人感覺(jué)就不是為了省油而設(shè)計(jì)的，我的速騰1.4T一直加的97，問(wèn)過(guò)4S店人員，我這里是山西人家說(shuō)特別得加97因?yàn)檫@里路況，空氣都不好。也和我很多朋友討論過(guò)，+97的多點(diǎn)。但是+93的沒(méi)感覺(jué)有什么毛病(單拿1.4T的車(chē)型比較)。個(gè)人表示93在很多發(fā)動(dòng)機(jī)里是比較省油，它比較耐燒，但放1.4T發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)里個(gè)人感覺(jué)沒(méi)多大區(qū)別�？梢院雎�。為不后悔，+97吧，差的錢(qián)也不多。上面朋友說(shuō)的對(duì)，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣決定油耗。大腳油門(mén)·剎車(chē)就不提了。郊區(qū)路最 省油，1.4T的高速不能和郊區(qū)路必，因?yàn)榭紤]渦輪增壓油耗。如果你的開(kāi)車(chē)習(xí)慣郊區(qū)7.8個(gè)油高速就得9個(gè)了。市里選擇路況好的路線，有一個(gè)定律是死的。少一腳剎車(chē)，少?gòu)U一腳油門(mén)。前面車(chē)輛比較多的時(shí)候就要選擇放開(kāi)油門(mén)，慢速選擇路線再加油走，減少剎車(chē)。除上坡和堵車(chē)時(shí)，個(gè)人感覺(jué)起步最是最費(fèi)油的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果堵車(chē)前面車(chē)少走了一點(diǎn)，你沒(méi)必要跟上去，等拉開(kāi)一段距離再起步跟上，少一個(gè)起步又多省一點(diǎn)油，日積月累很多環(huán)節(jié)油就省出來(lái)了。還有，這點(diǎn)我沒(méi)注意過(guò)，不過(guò)感覺(jué)很有道理，車(chē)在轉(zhuǎn)彎或者頻繁變道時(shí)比直線多費(fèi)20%-25%的油耗。
回答者：lylyly692016-02-10 00:00
早在上世紀(jì)80年代，雙離合變速器系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱DSG，英文全稱：DirectShiftGearbox）就已經(jīng)被裝配在賽車(chē)上。大眾旗下的奧迪TT、A3等，率先將這項(xiàng)原本屬于賽車(chē)的技術(shù)“民用化”。由于雙離合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，汽車(chē)能夠更
提問(wèn)者：123cqd丹2013-07-04
大眾高爾夫1.4T比較省油，但開(kāi)車(chē)速度快慢不能決定是否省油。汽車(chē)省油又很多方面，不單單是速度的快慢來(lái)決定的。汽車(chē)省油的一些方法：盡最大可能減少愛(ài)車(chē)負(fù)重。過(guò)重的車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲(chǔ)存室
提問(wèn)者：bi8304048302015-11-15
看轉(zhuǎn)速2000前后是最省油的
提問(wèn)者：mobngerfbyky2013-09-29
1.掛擋應(yīng)該如何掛才能省油呢？ 省油是建立在某一時(shí)刻把發(fā)動(dòng)機(jī)的功率發(fā)揮在最佳狀態(tài)的基礎(chǔ)上來(lái)說(shuō)的。比如說(shuō)換擋，換擋有升擋和降擋，在升擋操作的時(shí)候，一般都是1擋起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候升到2擋，然后行駛
提問(wèn)者：hxdjh473i2013-03-09
經(jīng)過(guò)測(cè)試 1.4t的高7 勻速在70km左右最為省油，省油駕駛方式 不要急加速 盡量躲避擁堵，在勻速60-70之間 最低跑出4.5l油耗
提問(wèn)者：wpmder19792016-01-05
我就是高爾夫6 1.4t MT舒適版。 省油是一個(gè)很復(fù)雜的學(xué)問(wèn)，由一點(diǎn)一點(diǎn)小的東西積累出來(lái)的。 1.盡量不要停車(chē)起步，比如前面紅燈，你可以帶檔慢慢的滑過(guò)去，如果幸運(yùn)的你滑到眼前的時(shí)候正好變成綠燈，恭喜你，你就省了一步
提問(wèn)者：iwemta2013-04-18
