提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-03 00:00
兩驅(qū)談不上越野能力，無非就是通過性好點。沒有低速四驅(qū)的車，不要談越野。H5的四驅(qū)結(jié)構(gòu)也和過去沒有什么區(qū)別，依然是分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶有中央分動箱，能實現(xiàn)兩驅(qū)以及四驅(qū)的切換，并且?guī)в懈咚偎尿?qū)擋以及低速四驅(qū)擋。的前橋以及后橋之間都是開放式差速器，沒有差速鎖，輪間也沒有任何限滑裝置，另外車輪也不具備電子輔助制動功能。中央分動箱的低速四驅(qū)擋傳動比為2：1，日常行駛為后輪驅(qū)動，而連通四驅(qū)模式之后前后軸固定50：50扭矩分配。之前的哈佛H3四驅(qū)模式選擇是通過一個旋鈕來完成的，現(xiàn)在H5已經(jīng)改為了三個按鈕的方式。雖然形式不同，但原理以及操作方法都相同，這個在我們之前的文章中也介紹過：2H（兩驅(qū)）向4H（高速四驅(qū)）切換時可以在低速行駛中完成，而向4L（低速四驅(qū)）模式切換時要停車，掛空擋，踩下離合器，啟動4L模式，保持幾秒鐘之后才能掛入低速四驅(qū)擋，并且有時候無法順利掛入，這時候需要將車向前移動一小段舉例即可。
回答者：牛車網(wǎng)2016-05-03 00:00
夠嗆，哈弗H5 兩驅(qū)馬力不夠，走盤山路也夠嗆，還是考慮換車吧
提問者：qimsic19792013-03-29
我買的是H5至尊版4驅(qū)自動豪華型，和2驅(qū)豪華型基本一樣（四驅(qū)基本沒用過、、、2驅(qū)已經(jīng)非常給力了。） 動力：如果你買自動擋還差不多，手動擋的話你要適應(yīng)一段時間，畢竟帶渦輪的，很多人反映動力不足，最主要的原因是沒有掌
提問者：2013-08-22
如果你是在4S店買的，當(dāng)然4S會幫你裝好了在給你了。你提到了差差速鎖，這東西都是原廠裝得，4S也裝不了的，只有你訂車的時候說要帶后差速鎖的車型并加2000元才能給你加裝呢。倒車影像+GPS+差速鎖+側(cè)踏板+前后保險杠都在
提問者：sdfkdjsken702015-01-26
哈弗H5 2015款 智尊版 2.0T MT兩驅(qū)柴油型 11.76萬11.78萬現(xiàn)車充足 0.02萬
提問者：GECHUANBING2014-10-19
自然吸氣的車想改東西很難 進氣要加大 排氣中段也要改 再去刷個ECU 馬力可以提升 8到15左右的馬力
提問者：1377620947wan2015-09-18
我最近也準備買哈弗H5。本來想買柴油版的，查了很多資料，覺得買了。后來請了個駕齡在30年以上的老師傅（大小車車、高中低檔都開），幫忙去試駕。他給我了一下建議：柴油版這款性能不錯，加速也很好，也很省油，現(xiàn)在發(fā)動機也很好，但
提問者：Wilsonhanwha2013-03-15
