提問者:sdfkdjskmm642016-07-13 00:00
優(yōu)點: 外觀,相當帥,動力也不錯,操控相當給力 缺點: 15款輪轂太丑 外觀: 帥,不解釋,雙門的趕腳還是很賺回頭率的 內(nèi)飾: 中規(guī)中矩,大眾傳統(tǒng),簡單風格,個人還是蠻喜歡的 空間: 前排還算不錯,后排稍微有些擁擠,坐后面有些壓抑,后備箱不是很寬,深度還行,總之夠用了 配置: 配置到位啊,氣囊氣簾都有,大眾進口車的安全配置還是不錯的 動力: 滿意,加速還是很有感覺的,起步有點彈射的感覺,渦輪介入后加速聲音不錯 操控: 精準,容易上手,方向盤還是比較靈敏的 油耗: 不猛踩油門的話油耗還是很不錯的 舒適: 懸架偏硬,路感清晰
回答者:wishtou2016-07-15 00:00
您說的是Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運動版··發(fā)動機據(jù)我了解沒有任何問題··作為一款專業(yè)的緊湊型運動轎車···該車發(fā)動機的調(diào)校已十分完美··至于您提到的發(fā)動機聲音問題···建議可以這樣想象···發(fā)動
提問者:q100831292013-05-05
這個不可以,2.0t是普通版,r是運動版
提問者:bai8720557602013-07-25
你列的三款mini肯定最慢,排量吃虧了,最快應該是尚酷R,寶馬125i也不錯(后驅(qū),可玩性更高)。 40W內(nèi)還有一款很猛的車,就是斯巴魯力獅2.5GT, 2.5T馬力265匹扭力350(尚酷R是256匹扭力330),加上
提問者:ugzuyl2016-09-11
1.4的應為排量小,起步會比較慢所以增加一個機械增壓起,幫助起步,轉(zhuǎn)速到達2000機械增壓停止工作渦輪增壓介入。2.0的沒必要這樣了,因為2.0的排量起步的時候還是夠用的
提問者:中方智能路障機2013-05-18
推背感強 可以彈射起步 首先要有大扭力的發(fā)動機(跟馬力沒關(guān)系) 目前50w一下的很多 例如斯巴魯WRX和STI 三菱EVO 英菲尼迪G37(好像停產(chǎn)了) 銳志3.5超級運動版(停產(chǎn)) 尚酷2.0tsi 勞酷3.
提問者:2013-04-29
當然可以,尚酷1.4是雙增壓的。 強制進氣的發(fā)動機,本來就是有泄壓閥的,你所說的泄壓閥應該就是外泄,松油門秋~秋~的聲音是吧。 原廠的一般都是內(nèi)泄,沒什么聲音,外泄才會有這聲音。 HKS 的 SQV是你不錯的選擇
提問者:sunmoon9192013-09-09