提問者：sdfkdjskmm642016-07-13 00:00
優(yōu)點： 外觀，相當帥，動力也不錯，操控相當給力 缺點： 15款輪轂太丑 外觀： 帥，不解釋，雙門的趕腳還是很賺回頭率的 內(nèi)飾： 中規(guī)中矩，大眾傳統(tǒng)，簡單風格，個人還是蠻喜歡的 空間： 前排還算不錯，后排稍微有些擁擠，坐后面有些壓抑，后備箱不是很寬，深度還行，總之夠用了 配置： 配置到位啊，氣囊氣簾都有，大眾進口車的安全配置還是不錯的 動力： 滿意，加速還是很有感覺的，起步有點彈射的感覺，渦輪介入后加速聲音不錯 操控： 精準，容易上手，方向盤還是比較靈敏的 油耗： 不猛踩油門的話油耗還是很不錯的 舒適： 懸架偏硬，路感清晰
回答者：wishtou2016-07-15 00:00
您說的是Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運動版··發(fā)動機據(jù)我了解沒有任何問題··作為一款專業(yè)的緊湊型運動轎車···該車發(fā)動機的調(diào)校已十分完美··至于您提到的發(fā)動機聲音問題···建議可以這樣想象···發(fā)動
提問者：q100831292013-05-05
這個不可以，2.0t是普通版，r是運動版
提問者：bai8720557602013-07-25
你列的三款mini肯定最慢，排量吃虧了，最快應該是尚酷R，寶馬125i也不錯（后驅(qū)，可玩性更高）。 40W內(nèi)還有一款很猛的車，就是斯巴魯力獅2.5GT， 2.5T馬力265匹扭力350（尚酷R是256匹扭力330），加上
提問者：ugzuyl2016-09-11
1.4的應為排量小，起步會比較慢所以增加一個機械增壓起，幫助起步，轉(zhuǎn)速到達2000機械增壓停止工作渦輪增壓介入。2.0的沒必要這樣了，因為2.0的排量起步的時候還是夠用的
提問者：中方智能路障機2013-05-18
推背感強 可以彈射起步 首先要有大扭力的發(fā)動機（跟馬力沒關(guān)系） 目前50w一下的很多 例如斯巴魯WRX和STI 三菱EVO 英菲尼迪G37（好像停產(chǎn)了） 銳志3.5超級運動版（停產(chǎn)） 尚酷2.0tsi 勞酷3.
提問者：2013-04-29
當然可以，尚酷1.4是雙增壓的。 強制進氣的發(fā)動機，本來就是有泄壓閥的，你所說的泄壓閥應該就是外泄，松油門秋~秋~的聲音是吧。 原廠的一般都是內(nèi)泄，沒什么聲音，外泄才會有這聲音。 HKS 的 SQV是你不錯的選擇
提問者：sunmoon9192013-09-09
