提問(wèn)者：孤獨(dú)為伍2014-07-03 00:00
偶爾發(fā)現(xiàn)后懸掛的下擺臂左右兩邊有明顯的區(qū)別，左邊平一些，右邊明顯的向外旋轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，左邊和右邊懸掛傾斜角度不同，再仔細(xì)看，發(fā)現(xiàn)右邊彈簧也發(fā)生了彎曲，對(duì)比左邊彈簧發(fā)現(xiàn)右邊彈簧已經(jīng)明顯發(fā)生彎曲。想請(qǐng)教這個(gè)問(wèn)題是什么問(wèn)題，且是否有必要去4S調(diào)整。謝謝！
車子在升起的時(shí)候是會(huì)有不同的角度 第一 行使過(guò)程中注意 有沒(méi)有放漂或單方面傾斜發(fā)生 第二 注意輪胎氣壓對(duì)稱情況 第三 看下 避震是否正常 有沒(méi)有漏油 第四 注意載客和物品 不要過(guò)重 力量盡量均勻些 只要下擺避 沒(méi)有發(fā)生異響就在安全范圍之內(nèi) 有一個(gè)檢測(cè)方法 在你覺(jué)得有問(wèn)題的那個(gè)輪胎部位車體上用力往下按 停下避震和下避的聲音正常的話 應(yīng)該有一點(diǎn)很輕微的 支嘎聲 或無(wú)聲 反彈的次數(shù)不應(yīng)該超過(guò)2次 就算正常 還有不明白可以加我qq 詢問(wèn) 281397144 旗瑞汽車 感謝您的支持
回答者：linlingxizhi2016-07-03 00:00
A3的懸掛更好，A3的懸掛偏運(yùn)動(dòng)操控點(diǎn)，帝豪EC7更注重舒適性。
提問(wèn)者：pnqvdx2013-09-04
當(dāng)然是，必須的 明顯比愛(ài)麗舍好，成本更高，技術(shù)更先進(jìn)，舒適感更強(qiáng)
提問(wèn)者：dahulide2013-05-29
你要的奇瑞是三廂還是兩廂？
提問(wèn)者：kami8805292014-08-12
這個(gè)需要去4S詳細(xì)檢查，A3的后懸掛是多連桿的比較復(fù)雜，你的描述也不清楚，不過(guò)我看到有人發(fā)帖說(shuō)，彈簧彎曲是正常的，但是這個(gè)需要你去4S檢查，還有就是你的車子高速行駛（120左右）時(shí)候方向是否抖動(dòng)？如果沒(méi)有異常則不必關(guān)注。
提問(wèn)者：siu.bing2013-08-05
說(shuō)實(shí)話，瑞虎的做工比A3差了老遠(yuǎn)了~瑞虎的優(yōu)勢(shì)在于空間，從打開(kāi)車門開(kāi)始，SUV的感覺(jué)就出來(lái)了，但是做工不敢恭維。雖然個(gè)頭比A3大了老鼻子了，但是光聽(tīng)關(guān)車門的聲音和感覺(jué)，你就知道該買哪個(gè)了~瑞虎是奇瑞的繼子，除了出來(lái)個(gè)機(jī)械
提問(wèn)者：philmons2013-04-27
跑車外形（后拉手）的A3 適合你 買車安全第一，省油第二。主動(dòng)、被動(dòng)撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的奇瑞A3 改款，性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ES
提問(wèn)者：plrut2013-06-16
