提問者:QQ3700132522015-12-18 00:00
沒有的,58車
回答者:ghjuesiwo2016-12-18 00:00
計(jì)算評(píng)估方法:1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(gè)(1-15%)。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間,審車還有多長(zhǎng)時(shí)間,時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
提問者:lisha8711252016-05-15
淡定。E也差不多。今天剛4S回來。速度上到100碼以上。就有像吹口哨的聲音。打方向什么的異響。。換了個(gè)減震器也沒用。。明天還要去4S店。準(zhǔn)備讓他們拿個(gè)說法。。
提問者:andyleonzhen2015-12-22
新的GLK在中國(guó)采用全新奔馳C級(jí)的技術(shù)。對(duì)于底盤技術(shù)的問題一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車肯定會(huì)有差別啊,為什么要這樣比較呢?轉(zhuǎn)向器型式:GLK:電子液壓助力,C級(jí):隨速齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向減震器、前懸掛形式:GLK:麥弗遜配
提問者:aaww682322013-11-26
尊敬的金山用戶:您好! 敏捷操控系統(tǒng)(AGILITY CONTROL)是梅賽德斯-奔馳特有的概念,意指那些既能提高舒適性,同時(shí)又能提高敏捷性的革新措施。這個(gè)組件包括可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力的AGILITY CONT
提問者:rrema2013-04-24
奔馳GLK各車型的前后輪胎規(guī)格各有不同,國(guó)產(chǎn)奔馳GLK與進(jìn)口奔馳GLK輪胎規(guī)格也有一點(diǎn)差別。 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK全系車型的前后輪胎規(guī)格分別為235/50 R19和255/45 R19,進(jìn)口奔馳GLK大部分車型的輪胎規(guī)格也
提問者:lengzhs0012015-07-19
AGILITY CONTROL懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀況自動(dòng)調(diào)整阻尼力,從而控制車輛的傾斜幅度。在車輛正常行駛并且減震器脈沖較低時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng) 降低減震力,從而提高乘坐舒適性。而車輛高速行駛的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)將減震力設(shè)
提問者:wzjsky0062014-05-15