提問者：angyanki22015-11-07 00:00
道上車太多了東風(fēng)日產(chǎn)驪威的離合器間隙怎么能調(diào)調(diào)，膝蓋踩的都疼啊？離合太高了
調(diào)整方法如下： 一、兩種調(diào)整 1．間隙過大（離合器低） 故障現(xiàn)象： 間隙過大，即自由行程過大，會(huì)使離合器分離不徹底，變速器換擋困難，同時(shí)加快離合器從動(dòng)盤上的摩擦片與壓盤的磨損，降低離合器使用壽命。 解決辦法：間隙調(diào)小。 檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應(yīng)有2mm-3mm的自由行程，以保證軸承不會(huì)長期受壓工作，造成早期損壞，為此助力缸推桿應(yīng)有6mm-8mm的自由行程。裝配調(diào)整時(shí)，先不安裝回位彈簧，依靠助力缸內(nèi)預(yù)緊簧推動(dòng)活塞和推桿，頂住離合器分離搖臂，這時(shí)調(diào)整限位螺栓，此車是逆時(shí)針擰動(dòng)螺母，使螺栓端部與支架之間留有6mm-8mm間隙，擰緊緊固螺母，然后裝上回位彈簧。 2．間隙過小（離合器高） 故障現(xiàn)象：間隙過小，即自由行程過小，嚴(yán)重時(shí)，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承端面接觸，頂死了。這相當(dāng)于給分離杠桿內(nèi)端作用有一分離力，使離合器在工作時(shí)打滑，不能可靠傳遞動(dòng)力；同時(shí)使從動(dòng)盤、壓盤磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)從動(dòng)盤上的摩擦片會(huì)發(fā)生燒蝕；另外還會(huì)加速分離軸承與分離杠桿內(nèi)端的磨損。 解決辦法：間隙調(diào)大。 調(diào)整方法同上面“間隙過大”，不同的是調(diào)整方向相反，此車這里是順時(shí)針擰動(dòng)螺母。值得注意的是當(dāng)離合器片磨損嚴(yán)重時(shí)，間隙沒法調(diào)整合適，這時(shí)需要更換離合器片�！ 〖紟熃ㄗh：在新車第一次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)重新調(diào)整一次間隙。在使用中，每次二級(jí)保養(yǎng)即車每運(yùn)行12000公里時(shí)應(yīng)檢查調(diào)整一次，每次一級(jí)保養(yǎng)即車運(yùn)行4000公里時(shí)應(yīng)檢查一次，用手用力拉動(dòng)離合器分離搖臂，限位螺栓端部應(yīng)產(chǎn)生間隙。
回答者：xkn4102016-11-07 00:00
離合器自由行程是踏板踩下的前段有一個(gè)空程，一般是30-40mm。實(shí)際上自由行程是由離合器分離軸承端面與分離桿端面之間的間隙在踏板上的體現(xiàn)，這個(gè)間隙一般是3-4mm，調(diào)整離合器間隙就是指這個(gè)間隙。 離合器片在使用中會(huì)磨損
提問者：caoyong8312272013-08-27
應(yīng)該是離合器改調(diào)整一下了！自由行程過大了！
提問者：adu0i3ks07i2016-01-23
我知道您說的情況。驪威離合器踏板行程過長，太高了。踩到底腿要懸空，不這樣吧，又踩不到底，很累。這個(gè)可以調(diào)，但是別在4s店做，找家維修店吧。
提問者：cotsit2014-08-10
可以，這個(gè)不是改裝，是加裝，加裝自動(dòng)離合器對(duì)原有的離合器不做任何改變，電控自動(dòng)離合器通過機(jī)械、電子、液壓等方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的裝置。電控自動(dòng)離合器電動(dòng)機(jī)、離合器操縱機(jī)構(gòu)、電控單元、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器、傳感器、線束、顯示單元等部件
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-21
縱系統(tǒng)不良。1故障診斷與排除 �。�1）踩下離合器踏板幾乎接觸底板時(shí)，才能切斷離合器，這說明離合器踏板自由行程過大，應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程。機(jī)械操縱式調(diào)整離合器拉桿上的調(diào)整螺母，改變拉桿的長度，液壓操縱式調(diào)整偏心螺栓
提問者：ghdfg66092016-05-18
調(diào)不了 去了也白去
提問者：hvin0002014-08-18
