提問者：feicuiruyi2013-11-15 00:00
05年的車7W公里剛過~之前有過改裝發(fā)現(xiàn)少機(jī)油后把進(jìn)氣之類的全改回來了!就剩S鼓得煙筒了!現(xiàn)在就是早晨剛著車到水溫低的情況下沒有任何問題~開了一段時間后停車怠速就該開始冒藍(lán)煙了!但是一加油門就又不冒了!請問高手是怎么回事~我好緊著修呀!這兩天燒都養(yǎng)成停車先不滅車先看看
伙計，你可以確認(rèn)了，你的車就是燒機(jī)油，不過是輕燒，短期之內(nèi)是不會有多大影響的，我估計跟您的改裝沒有多大關(guān)系，主要是以前保養(yǎng)不當(dāng)，我朋友的伊蘭特也是改裝了的，到現(xiàn)在已經(jīng)8萬公里了，一點(diǎn)問題沒有。在這我提示您一下，不要相信任何的類似于嘉實(shí)多磁護(hù)的產(chǎn)品，還有從電視上打廣告的任何此類產(chǎn)品，我可以跟你保證沒有任何一款是有效的，全部都是騙銀子的。 你的補(bǔ)充問題:燒機(jī)油的故障實(shí)質(zhì)就是活塞環(huán)與缸壁摩擦不好造成的劃痕，而機(jī)油就從這個劃痕進(jìn)入燃燒室的，怠速時候轉(zhuǎn)數(shù)低，排氣的速度略低，容易看到為燃燒的機(jī)油，但速度一旦高了，眼睛就看不到了，因為機(jī)油的比例很小。再有就是你說的冷車，這就是熱脹冷縮的原理了，冷車的時候相對熱車的時候部件之間的間隙要小些，但也不能說是不燒，只是你看不出來，我教給你個辦法你就知道，冷車的時候也是燒機(jī)油的，怠速用手堵住煙筒口，稍微等一會，然后看你的手，或者是聞一下。試試吧。百分百的是燒機(jī)油。任何添加劑都無法解決根本問題。如果你比較講究就去膛缸或者是配套都換掉。沒有別的辦法。
回答者：娟湘hf明2016-11-15 00:00
天使的淚根據(jù)您所說的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象，您最好還是及時的檢查維修。因為如果長期不修理會造成的后果越來越嚴(yán)重。維修的費(fèi)用也就越來越高了。像您這公里數(shù)一般有兩處需要檢查，發(fā)動機(jī)的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導(dǎo)
提問者：愛越前and林峰2013-07-14
燒機(jī)油維修多少錢，這個還是不確定的，因為拆檢后才能確定具體損壞部件。 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加
提問者：pffmj2015-10-12
只是修理燒機(jī)油的話，也得二千左右，具體換的部件有活塞，環(huán)，大修包，機(jī)油等耗料，有可能還有鏜缸，缸套的費(fèi)用。 如果再加上時規(guī)帶氣門大小瓦等部件就多了，工時因地而異，大約500到一千的費(fèi)用
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-04
1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)
提問者：zgscgapt2016-04-20
鄭立峰 關(guān)于您咨詢的問題，對于行駛了38萬公里的車輛來說，只更換氣門油封和環(huán)子肯定無法徹底解決燒機(jī)油的故障。您這輛車出現(xiàn)燒機(jī)油的故障需要大修了，建議您到正規(guī)修理廠對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。制動時抖動主要與剎車盤和剎車片有關(guān)，如
提問者：qoi6wcp9cj2013-04-16
兩方面原因： 一、使用的機(jī)油是劣質(zhì)機(jī)油，機(jī)油閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，抗氧化性差，到正規(guī)修理廠更換品牌機(jī)油更有保證一些。 二、車輛自身問題：檢查發(fā)動機(jī)各密封件和油封是否有損壞現(xiàn)象。
提問者：kbbbgfv2013-06-16
