提問者:congyan83212013-04-04 00:00
都說新polo有減配,但是大眾的車應(yīng)該還是不錯吧。這三個車型只有天語前后都是盤剎,但是不知道安全性能如何呢!很糾結(jié) 請高手解釋
縣城、上下班就注定你只能選擇空間比較大,通過性好,省油的車。 所以排除雅力士、POLO。剩下的SX4,307,驪威,鋒范,首先淘汰鋒范,車太輕,輪胎太窄,高速發(fā)飄。 剩下的三個,看你的喜好了。 個人推薦SX4,安全性,性價比都很不錯,唯一的缺點是保值率不高。
回答者:fudrzq2016-04-04 00:00
那玩意沒用,國內(nèi)的流言終結(jié)者測試過。 之所以感覺有區(qū)別,就是給你加硬,有支撐,但是長久下去肯定對車身有影響, 犧牲掉底盤來保護(hù)彈簧? 不要因小失大。 一個彈簧才幾十元吧 而且避震器工作行程縮水,阻礙了工作。操控變差,
提問者:wang881782015-09-03
同排量的車從價格上看濱智要高出近5萬元,所以這兩種車基本上不在同一檔次。只考慮減震的軟硬似乎意義不大。當(dāng)然濱智的乘坐舒適感要好一些。
提問者:rannoame2016-12-03
以兩廂的來做比較,顯然前者優(yōu)勝一籌,,同是日系列的品牌,后者主打經(jīng)濟時尚,而后者更偏向于性能;三廂的話大致都差不多,卟過維修成本方面后者的略為要高些!
提問者:uu87802013-02-23
那個“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點點,起步加油加一點1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了,開起來2000轉(zhuǎn)時速就到80了,怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說的那種方法開QQ還差
提問者:shidan1991222014-02-04
新車一個月內(nèi)換過右后減震,出現(xiàn)漏液壓油,轉(zhuǎn)向偏硬,沒有液壓助力輕便,動力方面還行,提速不是很快
提問者:Zeseagext2013-05-16
螺母色標(biāo)應(yīng)該沒動,后減膠套左偏,膠套整體變形量較小。 安全隱患相對較小,可以確定的是問題不大,可以選擇性忽略。 哪天感覺后減效果響了或漏油了,再換不遲。
提問者:wcwwwy2013-06-06