提問者：wongzihou2016-01-20 00:00
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機(jī)油無法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。 5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。 7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。 9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。 10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。 11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。 12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。 13、節(jié)氣門臟污。 從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請立即加以解決。 以上這些原因，由于判斷與解決很簡單，我們可將其歸納為相對次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢？ 不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機(jī)油的主要原因，而要解決這些問題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動機(jī)。但是，大修發(fā)動機(jī)，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機(jī)油，并且費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢，還會損傷發(fā)動機(jī)，這讓廣大車友很難接受，但又無可奈何。 為此，有著65年品牌歷史的德國瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案，只需按照德國瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動機(jī)，不耽誤用車，就能解決燒機(jī)油的問題.
回答者：商旅ibgr2016-01-22 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者：ijyykx092015-10-15
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者：fading3154202015-10-15
消除故障碼有三種方法,最好的方法就是把你已解決故障的保險取下來15秒后再安上,就OK了
提問者：crjsv432013-05-31
分享經(jīng)驗(yàn)：車?yán)狭耍?0年以上）可以適當(dāng)提高機(jī)油黏度，因?yàn)椴考p間隙變大……我原來用10w-40，現(xiàn)在用50的機(jī)油....發(fā)動機(jī)聲音明顯小了，開起來舒服些。
提問者：mstuoqc2016-08-26
方法就是：先點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到一檔，按住儀表左邊按鈕不放，再將點(diǎn)火開關(guān)ON。等待保養(yǎng)燈閃就完成。方法就是：先點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到一檔，按住儀表左邊按鈕不放，再將點(diǎn)火開關(guān)ON。等待保養(yǎng)燈閃就完成。
提問者：丑女家中寶22013-06-27
那是行車電腦系統(tǒng)自己設(shè)定的保養(yǎng)提示，你看到這燈的時候，說明你的車應(yīng)該保養(yǎng)了。 VOLVO是一萬公里保養(yǎng)一次，去正規(guī)4S店保養(yǎng)以后，售后服務(wù)中心會用他們的電腦確認(rèn)這次保養(yǎng)，然后那燈就滅了，到下個一萬的時候，又會亮
提問者：sosoto542013-04-16
