提問者：MYD101518830.2016-08-05 00:00
F3空間較大，配置也比較多，但工藝糙，隔音差，小問題多，行駛性能和樂風比劣勢比較大，用久了會因為質量問題頻繁維護，樂風引擎表現(xiàn)不錯，密封性好，耐用性強，質量不錯，用三年都不用因為維修進廠，就是油耗比較高，但性價比上比F3要高，同價格車型里很難找到性價比高過樂風的，如果資金不足，F(xiàn)3是個不錯的選擇，但如果資金比較充足，建議買樂風BYD最大特點是性價比，因為基本全抄別人，設計比較成熟，但質量性能實在不行，和其他車相比是差了，保有量實際也不高，樂風的保有量升的很快，修車頻率比F3低很多，形勢性能高一截，一般我們就算行業(yè)內有錢就絕對不買F3，F(xiàn)3只是沒錢的買來開開見過亡事故，都是比亞迪F3，方向盤頂住胸部，導致內臟破裂亡的純屬個人觀點
回答者：ddfff112332016-08-07 00:00
新賽歐是典型的小車身大空間的設計理念（4249X1690X1505CM）就像您說的您1.85米得個子坐進去也不會感覺很緊迫。如果您那邊有條件可以去雪佛蘭4S店親自試乘試駕。希望對您有用，祝您購車愉快！
提問者：anphb2013-05-27
優(yōu)點:全系標配自動啟停是該車一大亮點 就是現(xiàn)在還不是很習慣 但是廠家的好心 還是要點贊的 綜述:空間 這是我最滿意的地方 無論前排還是后排都很讓我驚喜。排量小 動力大 馬力超過不少1.6排量的車。當初買車就是沖著省油買的
提問者：jirhome2015-04-23
科魯茲外觀，發(fā)動機，內飾，車身結構，鋼板厚度啊什么的的確是算比較優(yōu)秀了。這個價錢里非常好了。我個人認為唯一不足的就是懸掛。。10來萬打運動牌子的后懸掛竟然還是半獨立的。雖然宣傳上說的很好聽，在紐博格林賽道測試5年，相當成
提問者：johnson520172015-08-14
內飾的格局雖然和原車相比沒有發(fā)生大變化，新增的諸多儲物空間最大程度地利用了車內現(xiàn)有空間，極大限度地解決了車內雜物亂放的問題。此外，其行李箱內有隱蔽式雙置物盒，可以將一些零散物件收放其中，很實用。378l-1190l可自由
提問者：justl8663982013-04-13
